Piteryust.ru

Юридическая консультация онлайн
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

решение вопроса о ДТП без суда, по соглашению сторон

Соглашение ОСАГО при выплате и ремонте: можно ли подписывать и оспорить?

  1. Можно ли подписывать доп соглашение или нельзя, зависит от того, какие конкретно условия в нём содержатся.
  2. Но при подписании большинства таких документов вы окажетесь в невыгодном положении, лишившись права оспорить сумму выплаты.
  3. Согласие о возмещении деньгами вместо ремонта до проведения экспертизы страховщиком оспорить практически нельзя – так говорит судебная практика.

Несколько лет назад возмещение по ОСАГО в виде направления на ремонт стало первоочередным и приоритетным перед выплатой. Это значит, что если вы удовлетворяете законным критериям проведения ремонта, то страховая компания в 2021 году обязана направить вас именно на восстановление машины (а не на выбор страховщика, как полагают многие автолюбители и даже автоюристы). Но выплата всё ещё осталась как возможность, а страховщики, когда соглашаются на неё, подсовывают автовладельцу некое дополнительное соглашение с требованием подписать его. Какие тонкости есть в этом документе, стоит ли подписывать допсоглашение и как не лишиться своей законной компенсации, давайте выяснять!

Что такое доп соглашение ОСАГО?

Почти все действия страховщика урегулированы законодательством. Это самое законодательство допускает свободу действий для страховых компаний при урегулировании убытков только в том случае, если потерпевший в ДТП согласился с такими действиями. То есть если между двумя оппонирующими сторонами при урегулировании убытков по ОСАГО заключено мировое соглашение. Например, закон чётко предписывает возмещение в виде ремонта. Но если между страховщиком и выгодоприобретателем достигнуто соглашение о выплате в денежной форме, то это становится допустимо.

Страховщику лишь остаётся удостовериться на будущее о достижении такого соглашения – ему нужна подпись потерпевшего о согласии.

Вместе с тем, такое соглашение о страховой выплате или урегулировании страхового случая даёт возможность компании в ряде случаев занизить выплату, если вы подпишете его.

На 2021 год страховая организация может таким образом хитрить с этим документом:

  • потерпевший в соглашении по договору ОСАГО подписывается фактически о том, что согласен на определённую сумму выплаты или стоимости ремонта,
  • страховая компания обеспечивает себе незаконность дальнейшего иска потерпевшим в суд, если ему такой суммы возмещения будет недостаточно; по меньшей мере, так говорит судебная практика (о ней немного ниже).

Утверждённого образца дополнительного соглашения по ОСАГО в 2021 году по закону нет. То есть у каждой страховой своя форма и содержание. Фактически, на подпись потерпевшему даются пункты, которые подтверждают его согласие с такими положениям мирового соглашения:

  1. описание события страхового случая и порядка урегулирования убытков,
  2. отсутствие возражений пострадавшего против урегулирования убытков (в том числе о размере ущерба),
  3. отсутствие претензий по этому же поводу,
  4. самое важное – удостоверение подписью потерпевшего возмещения по ОСАГО от страховщика в полном объёме и полного исполнения обязательств,
  5. добровольность заключения мирового соглашения,
  6. дата и подписи сторон.

Оспорить такое доп соглашение об отступном после его подписания можно только в том случае, если какой-либо из этих пунктов нарушил предписания закона, потому что закон всегда в приоритете перед договорённостями между организациями и гражданами.

Сама суть вопроса, можно ли подписывать соглашение по ОСАГО, зависит от конкретного содержания, и оно может варьироваться. Ниже мы рассмотрим все виды таких документов и разъясним их законность, можно ли их оспорить и как это сделать.

Образец

Дополнительные соглашения об урегулировании убытков ОСАГО бывают разные. Но от того, что именно вы подписали, зависят дальнейшие действия – особенно то, стоит ли обращаться в суд и законно ли оно.

Вот образцовый пример соглашения о страховой выплате вместо ремонта:

Можно ли подписывать?

Это зависит от содержания документа. Сразу скажем, что большинство соглашений об урегулировании подписывать не стоит, так как они ставят в изначально невыгодное положение потерпевшего.

В подавляющем большинстве случаев в такого рода бумагах, предоставляемых на подпись страховыми компаниями, можно выделить 3 вида:

  • соглашение о страховой выплате без проведения независимой экспертизы,
  • согласие о такой же выплате после проведения экспертизы и без указания (либо с указанием) суммы возмещения по ОСАГО,
  • согласие о проведении ремонта.

Давайте рассмотрим каждое из таких документов подробно!

Согласие на выплату без экспертизы

Нельзя подписывать!

Такое мировое соглашение фактически называют «об отступном», и суть его заключается в том, что вы без проведения экспертизы от страховщика соглашаетесь на определённую сумму. То есть это некий вид упрощённого возмещения ущерба по страховому случаю ОСАГО.

Здесь следует различать осмотр транспортного средства и экспертизу – это разные вещи, и то, что проводилось в вашем случае, указано в акте осмотра либо документах о результатах экспертизы.

Вот пример такого согласия:

Суть документа исходит из положения Федерального закона Об ОСАГО – пункта 16.1 статьи 12, который говорит следующее:

16.1. Страховое возмещение вреда, причинённого легковому автомобилю осуществляется путём выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счёт потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет) в случае:

  • .
  • ж) наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).

То есть с одной стороны наличие такого соглашения вполне законно, и подписывать его можно.

С другой стороны это фактически мировое соглашение ОСАГО со страховой о выплате, вместо ремонта, где потерпевший соглашается с определённой без экспертизы выплаты. Согласие выгодоприобретателя с суммой без экспертизы даёт законное право компании не определять реальный размер ущерба, поэтому, если вам этого будет недостаточно, уже ничего не поделать. Таким образом, подписывать такое дополнительное соглашение со страховой нельзя!

Утверждение выше обосновано на судебной практике, и её мы приведём в детальном разборе того, можно ли и как оспорить доп соглашения.

Согласие на выплату после экспертизы

Подписывать можно.

А вот такое соглашение фактически можно подписать, и последствий оно иметь не может по закону 2021 года.

Суть такого соглашения гораздо проще предыдущего:

  1. страховщиком признаётся страховой случай по конкретному ДТП и договору ОСАГО,
  2. 2-м пунктом предписывается, что размер выплаты будет определён Федеральным законом,
  3. отсутствие возражений потерпевшего на выплату,
  4. согласие потерпевшего на полный объём исполненных страховой компанией обязательств,
  5. дата и подписи сторон.

С одной стороны кажется, что данный документ ничем не отличается от предыдущего – ведь потерпевший своей подписью соглашается на выплату и якобы не имеет претензий после её осуществления.

Но это не так! Фактически вторым пунктом соглашения указано, что выплата осуществляется в полном объёме в соответствии с законом об ОСАГО. Это значит, что если по результату возмещения вы посчитаете, что страховщик насчитал недостаточно, то вы всё также можете подать на него в суд, и пункт 5 не ограничивает такого вашего права, потому как в соответствии с пунктом 2 возмещение произведено не в полном объёме.

Конкретные пункты в различных соглашениях от различных страховых компаний могут различаться, но, думаем, суть каждого из таких теперь вы знаете – различать следует согласие на выплату без проведения экспертизы и мировое соглашение о полном возмещении без указаний суммы.

Соглашение на ремонт

Нельзя подписывать!

Третий вид «мировых» об урегулировании убытков при страховом случае ОСАГО может выдаваться при направлении на ремонт. И оно может подаваться страховщиком под различными «соусами»:

  • соглашение о сроках проведения ремонта (в том числе об увеличении),
  • об объёме работ при восстановлении по договору ОСАГО,
  • о возможности использования б/у запчастей,
  • согласие на возможность доплаты ввиду калькуляции с износом,
  • возможность направить автомобиль потерпевшего на СТО, которая не удовлетворяет требованиям ФЗ.

Право страховой заключать такие соглашения даёт тот же закон:

Изменение объёма работ по восстановительному ремонту повреждённого транспортного средства, срока и условий проведения восстановительного ремонта должно быть согласовано станцией технического обслуживания со страховщиком и потерпевшим.

Кроме того, тот же закон содержит возможность доплаты с согласия выгодоприобретателя.

Почему такое соглашение нельзя подписывать, становится понятно из простого логического вывода: если вы согласились с условиями страховщика, а закон не исключает возможности доп условий, то оспаривать далее смысла нет.

Можно ли оспорить подписанное?

Ответ на данный вопрос зависит от формы доп соглашения и конкретного его содержания. И ответы частично на данный вопрос мы дали выше.

А здесь подкрепим судебной практикой вопрос об оспаривании дополнительного соглашения о размере ущерба без проведения экспертизы.

Речь идёт о Постановлении Пленума Верховного суда от 26 декабря 2017 г. №58, в котором законодатели указали следующее:

Заключение со страховщиком соглашения об урегулировании страхового случая без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства или независимой экспертизы (оценки) повреждённого имущества является реализацией права потерпевшего на получение страхового возмещения, вследствие чего после исполнения страховщиком обязательства по страховой выплате в размере, согласованном сторонами, основания для взыскания каких-либо дополнительных убытков отсутствуют. Вместе с тем при наличии оснований для признания указанного соглашения недействительным потерпевший вправе обратиться в суд с иском об оспаривании такого соглашения и о взыскании суммы страхового возмещения в ином размере.

Но если не подписать согласие на выплату, будет ремонт!

Всё верно. Страховщик обуславливает подписание соглашения о страховой выплате ОСАГО именно возможностью выплатить только при таких условиях. Иначе – направление на ремонт. Таким образом страховая планирует занизить сумму возмещения, ведь оспаривать в определённых случаях вы её уже не сможете.

Поэтому фактически, если вам принципиально требуется выплата, то всё равно подписывать дополнительное согласие не нужно – уж лучше пусть будет направление на ремонт, нежели вам выплатят любую сумму, с которой спорить вы уже не сможете, подписав «отступное».

Очевидным плюсом ремонта в этом случае является невозможность страховщиком учесть износ – компания может вам предложить доплату, но вы не обязаны соглашаться. А некачественный ремонт тоже всегда можно оспорить.

Верховный суд окончательно признал европротокол сделкой

Подвергшуюся основательной правке версию документа пленуму представил его секретарь, судья ВС РФ Виктор Момотов. По его словам, самым обсуждаемым в процессе доработки разделом оказался тот, который посвящен европротоколу. Последний в конце концов был признан гражданско-правовым соглашением участников. Говоря же о предмете соглашения, судья подчеркнул: указаний на то, что им является размер ответственности при ДТП, «нигде нет».

– Редакционной комиссией внесены изменения в пункт 14 проекта (из него был исключен третий абзац – прим. ред.), акцентирующие внимание на том, что при составлении европротокола предметом согласия сторон является размер страховой выплаты, ограниченной суммой 50 тысяч рублей, а не размер ответственности виновника ДТП, – заявил Момотов.

Как сообщил докладчик, из проекта исключено указание на обязанность потерпевшего представлять документы в то же подразделение страховщика, в котором подавалось заявление о страховом возмещении. Это было названо Момотовым «излишним обременением» для потерпевшего.

– При этом в проекте сохранено указание на обязанность потерпевшего указывать при подаче документов сведения, позволяющие идентифицировать предыдущие обращения к страховщику, – заметил он.

Далее речь зашла еще об одном «больном» для многих клиентов страховых компаний вопросе.

– В ходе обсуждения высказывались предложения о дополнении проекта указанием на то, что в случае предоставления страхового возмещения в натуральной форме гражданину – собственнику легкового автомобиля утрата его товарной стоимости не возмещается. Однако с такими предложениями согласиться никак нельзя! – твердо заявил судья.

По сути, рассказал Момотов, это являлось бы правовой нормой, ограничивающей размер страхового возмещения. Однако названная утрата «входит в состав убытков потерпевшего и в любом случае должна возмещаться страховщиком».

В итоговом документе еще больше акцентируется внимание судов на том, что возмещение в натуральной форме должно вестись с использованием исключительно новых деталей (не б/у) – и это своего рода «компенсация» физическим лицам – владельцам легковых автомобилей за «императивные положения закона, которые отдают приоритет ремонту над денежной выплатой». Такое правило не действует для всех прочих категорий застрахованных – бизнесменов и т. п.

– С учетом предложений судебной коллегии по административным делам ВС РФ внесены изменения в пункт 72, – перешел к новой актуальной теме судья. – Лицо, виновное в ДТП и отказавшееся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, презюмируется находящимся в состоянии опьянения, если не доказано иное. В связи с этим у страховых компаний возникает право регрессного требования к такому лицу.

Изменения, хотя и не столь существенные, были внесены, по его словам, в пункты 51, 65, 77, 87 и ряд других. Они, как отмечено, «не носят смыслового характера».

Вместе с тем из проекта исключен пункт 102, который устанавливает обязанность потерпевшего предоставлять доказательства невозможности реализовать свое право на обращение в суд без несения издержек.

– Принятие проекта упредит ряд возможных ошибок, а также повысит уровень правовой определенности в сфере автострахования, – заключил Момотов.

Замминистра юстиции РФ Алу Алханов сообщил, что у Минюста «нет замечаний к документу». Последним высказался замгенпрокурора РФ Леонид Коржинек, подчеркнувший «высокую актуальность» и «важнейшее значение» данного проекта.

– В результате доработки удалось найти компромиссные решения по всем спорным моментам, – сказал, в частности, Коржинек.

Вячеслав Лебедев предложил перейти к голосованию, и документ был принят единогласно – лишь при одном воздержавшемся.

Можно ли не вызывать сотрудников ГИБДД при ДТП и просто уехать по ПДД и как правильно это сделать?

  1. При выполнении условий для оформления европротокола, в 2021 году на место ДТП можно не вызывать полицейских.
  2. Должно быть двое участников аварии, повреждение двух ТС, отсутствие раненных и умерших, общее мнение о нюансах происшествия, а также наличие ОСАГО у обоих водителей.
  3. Просто так разъехаться нельзя. Зато можно договориться о возмещении ущерба в частном порядке. Виновник аварии оплачивает ремонт потерпевшему на основании расписки.
  4. Если такой расписки не будет, вас могут привлечь за оставление места происшествия (например, если вы уедете, а второй участник аварии вернется обратно и вызовет сотрудников ГИБДД).
  5. За оставление места ДТП лишают прав до 1,5 года или могут дать арест до 15 суток.
  6. От наказания можно уйти, если вы срочно отъезжали с места аварии для доставки пострадавших в больницу. Или у вас есть расписка о возмещении ущерба и отсутствии претензий со стороны второго участника ДТП.

Ежедневно в России происходят тысячи аварий. И вроде бы закон определяет порядок оформления происшествия: вызывать полицию или составлять извещение о случившемся ДТП. Но не все водители горят желанием привлекать сотрудников ГИБДД и заниматься бумажной волокитой. Одним не хочется ждать приезда экипажа. Вторые не хотят портить статистику безаварийного вождения. Третьи вообще ездят без ОСАГО и пытаются избежать штрафов. Возникает вопрос, можно ли просто разъехаться и никуда не сообщать о случившейся аварии? И если да, нет ли тут рисков угодить под лишение прав за оставление места ДТП? Давайте вместе разбираться со всеми тонкостями.

В каких случаях можно не вызывать ГИБДД, а разъехаться?

Одни аварии не получится оформить без сотрудников полиции, а в других можно обойтись упрощенным порядком.

Что это значит? Участники ДТП могут не вызывать сотрудников ГИБДД при соблюдении определенных условий. Эти условия подробно описаны в обновленных Правилах дорожного движения и актуальны на 2021 год.

Нормы п. 2.6.1 ПДД ссылаются на законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности (попросту – ФЗ № 40 Об ОСАГО). Нас вежливо отсылают к ст. 11.1 Закона, где мы можем узнать об условиях оформления происшествия без ГИБДД:

  • Столкнулись только два транспортных средства;
  • Имущественный вред нанесен только этим автомобилям, и больше ничему;
  • Оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО;
  • Нет ущерба здоровью людей, отсутствуют погибшие в ДТП;
  • У участников аварии отсутствуют разногласия по обстоятельствам происшествия;
  • Эти обстоятельства зафиксированы в извещении о ДТП.

Обратите внимание, что для упрощенного оформления происшествия без вызова сотрудников ГИБДД должны соблюдаться все перечисленные выше условия. Если в ходе ДТП пострадал пешеход или у кого-то из участников аварии нет полиса ОСАГО – оформиться по упрощенке и просто разъехаться нельзя. Придется вызывать полицейских или ехать к ближайшему посту ДПС.

Составить европротокол

Процедура оформления аварии без вызова полиции называется «европротоколом». Хотя по букве закона это составление водителями извещения о ДТП. Заполнив такое извещение, оба участника происшествия могут разъезжаться по своим делам, а после уведомлять страховую компанию.

Чтобы составить европротокол, авария должна соответствовать следующим требованиям:

  1. Только две участвующие в ДТП машины. К примеру, если задет бампер третьего участника происшествия – «еврик» уже не прокатит.
  2. Оба водителя имеют страховку. Опять же, действующую, а не просроченную. Проверить полис ОСАГО второго участника аварии можно на официальном ресурсе РСА.
  3. Никто из людей не пострадал, нет вреда имуществу третьих лиц (включая городское и федеральное имущество).
  4. Ущерб от ДТП не превышает 100 тысяч рублей. Но при отсутствии разногласий по обстоятельствам ДТП и при фиксации нарушения на фото в приложении «Помощник ОСАГО», сумма страхового возмещения увеличивается до 400 тысяч рублей. Также для фиксации подходит система ЭРА-ГЛОНАСС в некоторых современных автомобилях.

Важно! Если у одного участника ДТП есть российская страховка, а у второго водителя иностранная «Зеленая карта» – европротокол не подойдет. В данном случае придется вызывать автоинспекторов или ехать на ближайший пункт ДПС.

Просто разъехаться при одном важном условии

Что это за условие? Для его выуживания снова заглянем в Правила дорожного движения.

Второй абзац п. 2.6.1 ПДД сообщает, что:

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Характерное для упрощенного порядка оформления ДТП касается и данного случая. То есть, когда в аварии участвовало две машины, у обоих водителей есть ОСАГО, никто кроме ТС не пострадал и нет разногласий по обстоятельствам происшествия – ПДД допускает вариант разъехаться с места аварии. И даже не составлять европротокол.

Если мы разъехались, а второй водитель вернулся и вызвал ГИБДД?

Неприятная ситуация, которая может сделать потерпевшего – виновным.

А происходит буквально следующее:

ДТП на дороге, в числе участников – два автомобиля. Например, вы едете на автомобиле с соблюдением ПДД, но тут вам в бок въезжает другое транспортное средство. К вашему облегчению, второй водитель от своей вины не отказывается. И даже предлагает решить конфликт в частном порядке – выплатив ущерб «живыми» деньгами. Естественно, вы соглашаетесь, не звоните в ГИБДД и не оформляете европротокол. А зачем? Получив деньги, вы спокойно уезжаете с места ДТП. Другой водитель тоже отправляется восвояси. Вот только через пару минут он возвращается на место происшествия и как ни в чём не бывало вызывает ГИБДД. Попутно виновник аварии «рисует» автоинспекторам свою версию произошедшего, якобы он ни в чём не виноват. Что думать сотрудникам ДПС? Они отмечают факт ДТП, видят одного водителя на месте происшествия, а другой (то есть вы) отсутствует. Затем следует составление протокола и передача дела в суд.

Скорее всего, в данной ситуации у вас заберут права по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. А настоящий виновник аварии обратится в страховую и получит возмещение ущерба по ОСАГО. Далее ваш страховщик оплатит ремонт, а затем выставит оплаченную сумму отдельным счетом уже к вам – в порядке регрессного требования. Ведь вы скрылись с места ДТП, хотя и не должны были.

Важное замечание!

Что делать в данной ситуации?

Если виновник аварии хочет возместить ущерб на месте, предложите ему составить расписку. Сообщите, что иначе вопрос не решить.

Расписка о возмещении ущерба и отсутствии претензий выгодна обеим сторонам. Для вас – это возможность подстраховаться от ситуаций, описанных выше. А заодно зафиксировать, что ДТП действительно было, и вы решили вопрос в частном порядке. Для виновника аварии расписка служит доказательством выплаты суммы ущерба и отсутствия претензий от потерпевшего на будущее.

Что в ней писать:

  • ФИО, паспортные данные и адрес регистрации участников ДТП;
  • наименование документа;
  • обязательно указать дату, время и место (адрес) происшествия);
  • краткое описание происшествия;
  • указание виновности конкретного лица;
  • информация об ущербе и его оценка;
  • сумма денежной компенсации – числом и прописью;
  • отсутствие претензий ко второй стороне;
  • сведения о добровольном составлении расписки, трезвом уме и ясной памяти, без физического и психологического давления;
  • дата и подпись.

Обычно расписку составляет потерпевший – сразу после того, как получит деньги от виновника ДТП. Но никто не запрещает оформить и две, с указанием отсутствия претензий к другому участнику аварии.

Бывает, что у виновника нет страховки. В этом случае по закону обойтись европротоколом нельзя, а нужно вызывать сотрудников ГИБДД. Однако на практике после звонка в ГАИ и сообщения, что у второго участника происшествия нет ОСАГО, вам предложат самим уладить проблему. И, скорее всего, посоветуют возмещать ущерб на месте путем составления расписок. Дальнейшие решения за вами.

Чем грозит оставление места ДТП без оформления?

Закон не предусматривает штрафа за оставление места ДТП.

Наказание по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ гораздо строже:

  • Лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет;
  • Арест на срок до 15 суток.

Санкция может коснуться не только виновника, но и потерпевшего в ДТП – если последний уедет с места аварии и нарушит требования п. 2.5-2.6.1 Правил. Если уедут двое – накажут обоих.

Теоретически может быть «вилка» наказаний: либо заберут в/у, либо отправят отбывать наказание в арестном доме. Причём по состоянию на 2021 год суды редко назначают максимальный срок.

Примеры из судебной практики:

В Тульской области районный суд не стал удовлетворять жалобу водителя и оставил в силе наказание по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ – а именно лишение водительских прав сроком на 1 год.

В Первоуральске водитель сдавал задним ходом, но врезался в стоящий автомобиль, а затем скрылся с места ДТП. Дело дошло до суда, где решалась дальнейшая судьба невнимательного водителя. Постановлением № 5-1886/2020 от 24 сентября 2020 года, виновному был назначен арест сроком на 2 суток.

А в Иркутской области водитель смог уйти от ответственности за покидание места ДТП. Решением Чунского районного суда № 12-37/2020 дело было прекращено в связи с истечением срока давности.

Обратите внимание, если в ДТП есть тяжело раненные или погибшие, а участник происшествия смылся с места аварии, к нему будет применяться уголовная ответственность. Согласно ст. 264 УК, за оставление места ДТП в подобных случаях можно получить максимально до 15 лет лишения свободы.

Что не считается оставлением места ДТП?

Из каждого правила есть исключения.

Не считаются оставлением места ДТП следующие ситуации:

  1. Если вы не нашли попутную машину и лично отвозили пострадавших в аварии в медучреждение, а затем вернулись обратно. Перед отъездом нужно позвонить в страховую и ГИБДД, сообщив о своем намерении. Доказательством посещения больницы может служить запись в журнале посещений – пусть врачи запишут ваше ФИО, обстоятельства происшествия, номер машины, дату и время прибытия в медучреждение. Это позволит доказать вынужденное отсутствие на месте ДТП сразу после аварии. Отъезд будет считаться действиями при крайней необходимости – ст. 2.7 КоАП РФ.
  2. Если связались с ГИБДД и вам сказали приехать в отделение для завершения оформления происшествия. В таком случае нужно составить схему ДТП, сделать фото, зафиксировать происшествие на видео и вместе со вторым участником аварии отправляться в отделение. Оставлением места ДТП это не считается. Конечно, при условии, что вы доедете до ГАИ.
  3. Если вы не оформляли европротокол, а составили расписку о возмещении ущерба – она и послужит доказательством соблюдения условий п. 2.6.1 ПДД на случай, если второй водитель вернется на место ДТП и скажет инспекторам, что вы просто уехали.
Читать еще:  Расположение педалей в машине с механической коробкой МКПП и автоматической АКПП

Совет тут один: собирайте больше доказательств в пользу законности своих действий, даже в экстренных ситуациях.

Можно ли оформить ДТП через несколько дней?

Правила дорожного движения никак не определяют сроки, в течение которых нужно оформить ДТП в полицейском отделении.

Риск в том, что если вы со вторым участников происшествия не составите европротокол или у вас не окажется расписки об отсутствии претензий, вторая сторона может в тот же день вернуться на место ДТП и вызвать полицию. И тогда вас могут привлечь по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса за оставление места происшествия. Учитывайте этот момент!

Вместе с тем, участники ДТП должны сообщить об аварии в свои страховые компании в течение 5 дней после инцидента на дороге (п. 3.8 Правил страхования). Но в 2021 году санкций за неуведомление законом не предусмотрено. Более того, потерпевшая сторона вправе обратиться за страховыми выплатами в течение 3 лет с момента ДТП, а страховая компания не вправе отказать! Главное, не потерять и не испортить извещение о ДТП.

Как правильно составить соглашение о примирении и возмещении ущерба

В любом дорожно-транспортном происшествии есть виновная сторона, которая несет ответственность за покрытие причиненных ею убытков. Если же инициатор аварии не согласен со своим статусом, то он всегда может оспорить решение инспекторов ГИБДД в местном суде. А вот в ситуации, когда вина водителя очевидна, конфликт лучше решать без вмешательства государственных структур, используя образец мирового соглашения о возмещении ущерба при ДТП.

Что такое мировое соглашение о возмещении ущерба

Мировое соглашение о добровольной компенсации вреда – это своего рода договор, который заключается между виновником дорожно-транспортного происшествия и потерпевшим. В отличие от аналогичных документов, он носит характер судебного вердикта, а потому оспорить его можно только путем подачи апелляционной жалобы.

Составляется подобный бланк исключительно в присутствии судьи, так как без его подписи заполненная обеими сторонами бумага не приобретет юридическую силу. А вот если соглашение будет заключено водителями до возбуждения судебного процесса, то его следует относить к совершенно другой категории договоров, которые поддаются дальнейшему обжалованию.

В каком случае составляется

Образец соглашения о добровольном возмещении ущерба при ДТП имеет весомое значение для виновной стороны дорожного конфликта. Поэтому просьба о его составлении от лица инициатора аварии чаще всего возникает при следующих обстоятельствах:

  • Автомобиль, которым был причинен материальный вред, не состоит на учете в страховой компании (ОСАГО или КАСКО);
  • Сумма восстановительных работ существенно превышает размер компенсации, выплаченной виновнику по полису СК;
  • Произошедшая авария не относится к списку рисковых ситуаций по автогражданке (потерпевшему причинен моральный ущерб, инициатор ДТП находился в нетрезвом состоянии и т. д.).

Попросив пострадавшего водителя заключить договор о добровольном возмещении ущерба, виновник дорожно-транспортного происшествия покажет свое желание загладить вину. А это учтется ему в ходе судебного процесса с положительной стороны.

Важно знать! Жертва ДТП оставит за собою право самостоятельно выбрать: соглашаться на просьбу второго участника конфликта или нет. Ведь для него такой шаг имеет свои последствия, о которых мы поговорим далее в статье.

Правила составления

Образец соглашения о примирении сторон при ДТП имеет единую структуру, отклоняться от которой в ходе заполнения бланка строго запрещено. Также в договоре о добровольном возмещении вреда не допускаются ошибки и неактуальная информация, указанная любым из участников конфликта. При игнорировании данных требований составленная бумага попросту не сможет приобрести юридическую силу.

Структура

Как и для любой другой формы, для мирового соглашения между водителями законодательством РФ предусматривается единая структура заполнения, состоящая из следующих пунктов:

  • Название документа (располагается в самом верху бланка, по центр);
  • Вводная часть;
  • Основной текст;
  • Дополнительные сведения;
  • Прикрепленные приложения (если таковые имеются);
  • Подписи обеих сторон и судьи, ответственного за вынесение окончательного вердикта по конкретному дорожно-транспортному происшествию;
  • Дата заполнения договора.

По такому же образцу составляется и мировое соглашение при ДТП в досудебном порядке. Нарушение изложенной структуры может стать причиной для отмены действия документа, что заставит виновную сторону возмещать нанесенный ею ущерб принудительно.

Обязательная информация

При заполнении шапки договора заявитель обязан указать город, где произошло ДТП, дату составления бланка, а также инициалы обеих сторон, уточнив: кто конкретно выступает виновником аварии, а кто пострадавшим. Основную часть необходимо поделить на девять подпунктов, в которых будут содержаться следующие сведения:

  1. Суть соглашения между участниками конфликта;
  2. Краткое описание дорожно-транспортного происшествия от лица его инициатора;
  3. Требования потерпевшего;
  4. Обязанности виновной стороны;
  5. Наименование ответственного органа, признавшего примирение водителей окончательным вердиктом;
  6. Дополнительные положения, на которые можно ссылаться при исполнения мирового соглашения;
  7. Срок длительности договора;
  8. Количество экземпляров, заверенных судьей;
  9. Фактические адреса проживания обоих участников конфликта, банковские реквизиты пострадавшего водителя.

В конце документ необходимо закрепить тремя подписями, и только после этого он приобретает юридическую силу. Тоже самое касается и мирового соглашения по ДТП, составленного до суда. Ведь без нотариального заверения оно не будет расцениваться как доказательная база в случае подачи судебного иска.

Образец

Что конкретно должен содержать в себе договор о добровольном возмещении вреда при аварии, и в какой последовательности его нужно заполнять, мы уже выяснили. Не лишним будет ознакомиться с образцом такого документа, приложенным ниже:

Соглашение
о возмещении ущерба при ДТП

г. Омск
22 марта 2019 г.

Иванов Степан Александрович, именуемый в дальнейшем «Виновник», с одной стороны, и Сидоренко Светлана Анатольевна, далее именуемая «Потерпевший» с другой стороны, вместе заключили настоящее соглашение о нижеследующем:

  1. Ввиду произошедшего ДТП по адресу г. Омск, ул. Набережная 12, с участием транспортных средств: ВАЗ-2101 1976 г. в., гос. номер А765АР98, принадлежащем «потерпевшему», на основании ПТС №764536, и Лада Калина 2005 г. в., гос. номер В832СМ98, принадлежащей «виновному», на основании технического паспорта №665748, стороны договорились о том, что в результате получения материального ущерба, «потерпевший» требует от «виновного» компенсации в размере 25 000 рублей, в срок до 22.06.2019 г.
  2. Расчет между участниками конфликта будет производиться в наличной форме.
  3. При начислении выплаты со стороны инициатора ДТП пострадавший водитель обязуется выдавать ему расписку о получении платежа.
  4. Виновник аварии обязуется своевременно оплачивать взносы и покрыть всю сумму причиненного вреда в установленный срок.
  5. Все споры, содержащиеся в настоящем соглашении, а также иные конфликтные ситуации, связанные с произошедшим ДТП, подлежат рассмотрению районным судом города Омска, в соответствии с Регламентом, решение которого является для обеих сторон окончательным.
  6. Возникшие вопросы касательно дорожно-транспортного происшествия, не прописанные в договоре, участники конфликта решают в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
  7. Соглашение действует с момента заключения и до полного выполнения виновной стороной своих обязанностей;
  8. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, обладающих равной юридической силой;
  9. Адреса проживания обоих участников конфликта:

Виновный: г. Омск, ул. Лермонтова, д. 16, кв. 44;

Потерпевший г. Омск, ул. Чкалова, д 76, кв. 3.

Важно знать! В конце соглашение заверяется подписями двух водителей и судьи, после чего оно окончательно вступает в законную силу. Что делать пострадавшему при игнорировании виновником ДТП подписанного им документа, и какие обстоятельства могут послужить его досрочному аннулированию, выясним далее в статье.

Преимущества досудебного соглашения

Как уже было сказано ранее, мировое соглашение считается выгодным только для одной стороны дорожного конфликта – для инициатора аварии. А вот потерпевший с помощью такого документа отстоять свое право на компенсацию за полученный ущерб не сможет. Поэтому на практике водители чаще используют вариант с досудебным примирением, заверенным нотариально.

В случае отказа виновника ДТП от покрытия материального вреда такой бланк будет предоставлен в суде, в качестве доказательной базы, по которой есть возможность возбудить административное дело против должника. А вот оспорить договор, заключенный в судебном порядке, жертва аварии может только с помощью апелляционной жалобы, на что уходит гораздо больше времени и средств.

Что делать, если виновник не выполняет условия соглашения

Столкнувшись с недобросовестным автолюбителем, который решил не соблюдать условия мирового соглашения, пострадавшее лицо может воспользоваться одной хитростью, способной повысить его шансы на получение компенсации – направить досудебную претензию в адрес виновника ДТП. Таким образом жертва дорожно-транспортного происшествия инициирует новое разбирательство.

Внимание! При его игнорировании потерпевший получает право на обращение в суд, но уже по другой статье (а именно: ст. 1064 ГК РФ).

Причем такая манипуляция не запрещена с точки зрения действующего законодательства. Но знают о ней далеко не все автомобилисты, что повышает вероятность уклонения виновной стороны от ответственности за причиненные повреждения.

В каком случае действие сделки прекращается

В норме юридическая сила мирового соглашения теряется в том случае, если виновник аварии в полной мере выполнил свои обязательства перед пострадавшим участником конфликта. Но на практике действие такого договора может прерываться и раньше, но только при определенных условиях:

  • Инициатор дорожно-транспортного происшествия выплатил материальный ущерб до установленного периода;
  • Суд признал заключенный между водителями бланк недействительным;
  • Виновник ДТП умер.

Иных обстоятельств для преждевременной аннуляции документа законодательство РФ не предусматривает.

Мы узнали, как выглядит образец договора о возмещении ущерба при ДТП, и в каких случаях его необходимо составлять. В заключение стоит добавить, что на практике большей популярностью среди автовладельцев пользуется досудебная жалоба. Ведь с ее помощью жертва аварии может претендовать на дальнейшую защиту своих интересов в суде, чего не скажешь о мировом соглашении.

Мировое соглашение при ДТП о возмещении ущерба

Для получения компенсации полученного ущерба автовладельцы могут прийти к цивилизованному способу решения проблемы – заключить мировое соглашение при ДТП. Расскажем, как правильно составить документ, чтобы он имел юридическую силу.

Что представляет собой мировое соглашение

Существует два вида соглашений, которые составляются по договоренности между сторонами. Узнаем, в чем заключается их суть.

ВидОписание
Мировое соглашениеИменно этот документ могут подписать стороны в ходе судебного разбирательства, если пришли к взаимной договоренности о сумме ущерба и порядке его возмещения.
Судья проверяет составленное соглашение, чтобы он не ущемлял интересы ни одну из сторон. При обнаружении несоответствий с действующим законодательством, орган правосудия откажет в удостоверении документа.
При положительном решении судьи дело закрывается за примирением сторон.
Соглашение об урегулировании ущербаПростые обыватели данный документ называют также мировым соглашением, но если говорить с юридической точки зрения, то это вовсе не так.
Соглашение составляется сразу же после ДТП. В этом случае пострадавшая сторона может потребовать выплаты компенсации за причиненный ущерб в судебном порядке. Но орган правосудия при рассмотрении дела примет к сведению, что виновник происшествия уже компенсировал реальную сумму нанесенного урона.

Мировое соглашение, подписанное судьей, считается равнозначным судебному решению.

Поэтому каждый из участников может обжаловать подписанный документ в течение 10 дней с момента скрепления его подписями сторон. Стоит отметить, что второй раз обратиться по одному и тому же обстоятельству не разрешается.

Дополнительно потребуется оформить еще два документа:

Чаще всего последние два документа объединяются в один, при оформлении передачи денег в расписке отражается информация об отсутствии взаимных претензий.

Выгодно ли заключать соглашение

Считается, что мировое соглашение – это выгодная сделка для обеих сторон.

  • пострадавший может в короткий срок получить деньги за поврежденный автомобиль, ведь в суде разбирательства могут затянуться;
  • виновнику происшествия не придется тратиться на судебные расходы;
  • кроме того, сторонам не придется тратить время на бумажную волокиту и судебные разбирательства. Это сбережет их нервы, деньги и время.
  • виновник происшествия может добиться выгодной для себя рассрочки платежей.

Все же перед подписанием документа необходимо оценить ситуацию со всех сторон. Так как имеются отрицательные моменты:

  • виновник происшествия берет на себя вину в ДТП и обязан выплатить согласованную сумму;
  • потерпевшая сторона рискует не получить компенсацию, если документ будет составлен некорректно.

Для большей уверенности автовладельцы могут заверить заключенное соглашение в нотариальной конторе.

В каких случаях составляется

Чаще всего заключать мировые соглашения не требуется, так как страховые компании берут на себя бремя выплаты компенсации за вред, причиненный второй стороне. Обязательное условие – все выплаты производятся в рамках подписанного договора по ОСАГО.

Существует ряд случаев, когда потерпевшей стороне будет отказано в выплате страховки.

  • у водителя, допустившего возникновение аварийной ситуации, отсутствует автогражданка;
  • страховая выплата не покрывает ущерб, полученный в результате ДТП. Например, гражданин решил взыскать сумму компенсации за моральный вред, причиненный ему (эта выплата не гарантируется ОСАГО);
  • сумма полученного ущерба не покрывает предельной величины выплат, регламентированного законом;
  • ситуация, ставшая причиной полученного урона, не относится к страховым случаям, т.е. она не включена в договор страхования по ОСАГО.

При получении незначительного ущерба, мировое соглашение является спасением дня нарушителя ПДД. В этом случае можно не обращаться к Страховщику за получением компенсации, а виновник происшествия сохранит накопленные бонусы за безаварийную езду.

Порядок составления мирового соглашения

Итак, стороны по обоюдному решению пришли к компромиссу и решили подписать соглашение о мирном решении вопроса.

Форма и порядок заполнения документа регламентируется ст. 140 АПК РФ. Закон допускает только письменное оформление достигнутых договоренностей, скрепленных подписями обеих сторон.

Соглашение должно содержать следующие пункты:

  • название документа, в нашем случае – мировое соглашение;
  • дата и место оформления документа;
  • далее указываются сведения об участниках сделки (ФИО, сведения из паспорта, адрес проживания);
  • информация о свидетелях аварии (при наличии);
  • виновник происшествия подробно излагает обстоятельства аварии. Кроме того, он должен признать свою вину. Здесь же указывается информация о марках и регистрационных номерах машин, пострадавших в ДТП;
  • определить размер компенсационной выплаты. Сюда включается материальный, а также моральный ущерб, и урон, причиненный здоровью граждан. Для установления точной суммы полученного ущерба лучше всего обратиться к независимым экспертам;
  • в следующем пункте виновник происшествия дает свое согласие выплатить сумму, оговоренную в соглашении, а также дату, до которой деньги должны быть перечислены;
  • стороны могут договориться о рассрочке платежей и о порядке выплат;
  • документ скрепляется подписями сторон.

Предлагаем читателя ознакомиться с образцом мирового соглашения в случае получения ущерба в результате ДТП. Он составлен с учетом норм действующего законодательства, а также судебной практики.

Скачать бланк соглашения о возмещении ущерба при ДТП

Необходимо подготовить количество экземпляров соглашения на один экземпляр больше чем число лиц, подписавших документ.

Помимо участников, подписавших соглашение, один экземпляр приобщается к материалам дела в суд, утвердивший документ.

Как происходит возмещение ущерба

Порой при внешнем осмотре сложно определить реальную сумму причиненного ущерба. Поэтому размер компенсации определяется с учетом:

  • независимой экспертизы и оценки повреждений, полученных автомобилем – необходимо обратиться в специализированную компанию;
  • суммы морального вреда – необходимо урегулировать путем переговоров;
  • размера компенсации физического вреда – можно также оговорить на усмотрение сторон, либо уплатить стоимость лечения, расходы на медикаменты, а также лабораторные и диагностические исследования.

Если разногласий не возникает, то соглашение подписывается практически сразу, поэтому конфликт удается урегулировать еще до обращения в суд.

Узнаем порядок осуществления выплат:

По согласованию всех сторон, компенсацию могут перечислить одномоментно, либо договориться о рассрочке и отдавать деньги по установленному графику. В этом случае необходимо внимательно отнестись к составлению документа и проверке сведений о должнике. Это поможет избежать ситуаций, когда виновник причинения ущерба сможет увильнуть от выплат. Пострадавший должен получить положенную компенсацию в полном объеме.

Если автовладельцам не удается договориться о сумме компенсации, то размер выплат можно подтвердить документально произведенными расходами (чеки, квитанции и т.д.).

Кроме того, существует ряд ситуаций, когда соглашение теряет свою силу.

Это касается следующих случаев:

  • после полного погашения суммы задолженности. В этом случае документ уже не актуален, так как условия соглашения выполнены;
  • после смерти одного из участников договора, соглашение автоматически аннулируется;
  • в силу определенных обстоятельств пришлось обратиться в суд, который в свою очередь признал, что действие документа окончено.

Пострадавшая сторона может в любой момент потребовать расторжения заключенного соглашения. При этом, не придется даже уведомлять о своих причинах, побудивших к расторжению. Главное условие – известить второго участника.

Что делать, если условия мирового соглашения не выполняются

Виновник аварии не всегда оказывается добропорядочным, в некоторых случаях он пытается увильнуть от взятых на себя обязательств. Поэтому необходимо подойти ответственно к оформлению всех документов.

Лучше всего оформить не расписку в ДТП, а заключить мировое соглашение. Составление важного документа лучше доверить юристу, он учтет все важные моменты, в том числе будут прописан предмет спорного вопроса, а также порядок выплаты денежной компенсации.

Ни одна из сторон не может единолично изменить условия подписанного соглашения. Чтобы внести правки, следует урегулировать вопрос со второй стороной, либо обращаться в суд.

При нарушении взятых на себя обязательств потерпевший направляет в адрес нарушителя претензию для урегулирования вопроса в досудебном порядке. Жалоба составляется в письменном виде и направляется стороне, уклоняющейся от выполнения условий договора по почте заказным письмом. Чаще всего оппонент после получения претензии примет меры для погашения задолженности.

Если же и после этого нарушитель не объявится, то здесь остается один выход – обратиться в суд с исковым заявлением. В этом случае к обращению необходимо приложить:

  • мировое соглашение;
  • досудебную претензию;
  • документы, подтверждающие отправку и получение документов.

Для быстрого урегулирования денежного вопроса в случае ДТП проблему можно решить мирным путем. Для этого договорившиеся стороны должны подписать соглашение. Эксперты не рекомендуют идти на мировую с водителями, грубо нарушающих ПДД. Так как такие лица впоследствии возможно будут увиливать от уплаты денег.

Мировое соглашение о возмещении ущерба при ДТП: образец документа и условия его подписания

С юридической точки зрения виновники ДТП обязаны в полной мере возместить ущерб, понесенный потерпевшим.

Другое дело, как будут реализовываться права и обязанности сторон – через суд или же добровольным путем.

Мировое соглашение при ДТП о возмещении ущерба считается одним из самых цивилизованных способов решения этой проблемы. Ниже подробно будут описаны основные правила составления и подписания документа.

  1. Сущность добровольной компенсации
  2. Чем отличается расписка от договора?
  3. Когда составляется документ?
  4. Оформление
  5. Кто составляет?
  6. Содержание бумаги
  7. За что придется платить?
  8. Что делать, если условия мировой не исполняются?
  9. Прекращение действия сделки

Сущность добровольной компенсации

Вопрос об ущербе при ДТП решается страховой компанией. Однако достаточно часто причитающаяся сумма страховки не покрывает всех издержек потерпевшего и начинаются тяжбы по возмещению всех затрат. В конце концов, такие претензии удовлетворяются, но при этом тратится драгоценное время, нервы и деньги на различные процедуры.

Как решить проблему без лишних хлопот? Если виновник аварии полностью осознает свою вину, то добровольная компенсация полного ущерба избавит его от ненужных дополнительных затрат. Такой подход реализуется разными способами:

  1. оплата прямо на месте аварии без ее оформления;
  2. устная договоренность с привлечением свидетелей;
  3. расписка на определенную сумму, удовлетворяющую обе стороны;
  4. и мировое соглашение (договор) о возмещении ущерба.

Чем отличается расписка от договора?

Расписка – это письменное обязательство человека о выплате определенной денежной суммы в определенные сроки. При неисполнении такого обязательства начинаются проблемы с доказательной базой, что затрудняет судебное разбирательство.

Мировое соглашение при ДТП является договором, в котором обе стороны фиксируют факт происшествия, виновника и его ответственность, что подтверждается подписями, как виновника, так и потерпевшего. При наличии таких подписей оно становится законным юридическим документом, обязывающем возместить согласованный ущерб.

Когда составляется документ?

Мировое соглашение оформляется после ДТП, где виновник аварии бесспорно признает свою вину. Так он прибегает к бесконфликтному решению вопроса компенсации ущерба потерпевшей стороне. Чаще всего, необходимость в нем возникает, когда обстоятельства ДТП не подпадают под страховой случай, т.е. виновник нарушил не только Правила дорожного движения, но и условия страхового договора.

Например, страховщик не производит выплаты при аварии, возникшей в результате перевозки груза, а он выпал неожиданно из кузова на другой автомобиль. Есть факт причиненного ущерба и явный виновник, но нет страхового случая.

Договор может составляться непосредственно на месте происшествия (лучше при свидетелях), в нотариальной конторе или в организации владельца автотранспортного средства.

Документ оформляется сразу после ДТП (с оформлением или без оформления протокола сотрудником ГИБДД), после проведения экспертиз и оценки ущерба или на любой из стадий разбирательства, но до подачи судебного иска. Предложить такой способ разрешения конфликта может и судья до начала судебного разбирательства.

Для виновной стороны самый лучший вариант – решение вопроса непосредственно на месте аварии, когда сумма определяется самостоятельно и не включает издержки на экспертизы и привлечение специалистов.

Оформление

Законодательство, а именно статья 140 АПК РФ, устанавливает конкретную форму мирового соглашения о возмещении ущерба при ДТП. Договор составляется в письменном виде в удобной для сторон форме, а его подписание – это сугубо добровольное дело. Важно чтобы он содержал:

  • основные факты;
  • согласованную сумму ущерба;
  • и сроки выплат.

Кто составляет?

Добровольное мировое соглашение о возмещении ущерба подписывают непосредственные участники ДТП, т.е. лица, находившиеся за рулем в момент аварии. Достаточно часто вождение автомобилем производится по доверенности. В этом случае, подписантами договора могут стать владельцы автотранспортного средства, причем, как со стороны виновника, так и со стороны потерпевшего.

Если участником ДТП становится служебный или общественный автотранспорт, то обязательства по компенсации ущерба могут взять на себя организации-владельцы автомобиля. Аналогично могут возникнуть материальные претензии и от потерпевшей организации.

В реальности могут возникнуть и более сложные обстоятельства, когда авария происходит при наличии косвенным виновникам. Чаще всего, к ним относятся жилищно-коммунальные и дорожные службы, электромонтажные организации. Мировое соглашение можно заключить и с такими компаниями.

Содержание бумаги

Рекомендуется придерживаться проверенных принципов составления документа:

  1. В вводной части («шапка») договора обязательно указываются такие данные – дата и место подписания ДТП, наименование документа, сведения об участниках происшествия и свидетелях. Обязательно отмечается добровольность оформления соглашения.
  2. В первом пункте надо изложить кратко, но с выделением основных данных, информацию об аварии, сути нарушения ПДД и виновности одной из сторон. Необходимо особо выделить признание вины. В этом подразделе даются исчерпывающие данные об автотранспортных средствах (категория, марка, гос. номер) и полученных повреждениях.
  3. Во втором пункте приводится согласованная сумма компенсации ущерба, сроки и способ выплат. Выплаты могут проводиться по наличному или безналичному расчету, одноразово или частями (в рассрочку). Компенсация ущерба может осуществляться денежными средствами, имуществом, а также путем проведения ремонта за счет виновника.
  4. В третьем пункте фиксируется согласие виновника ДТП с установленной суммой и сроками. Устанавливается возможность действий пострадавшего при неисполнении соглашения, в т.ч. возможность судебного разбирательства. Указывается документ, который должен зафиксировать факт исполнения соглашения – расписка потерпевшего, платежное поручение с банковской отметкой, чек, квитанция, приходной ордер или другой финансовый документ, подтверждающий выплату денежной суммы.
  5. Особые условия. В этом подразделе излагаются специфические обстоятельства. В частности, могут приводиться сведения о частном или юридическом лице, которое фактически будет исполнять принятые обязательства. Это условие особо актуально, если соглашение подписало доверенный представитель виновника ДТП или владельца автотранспорта.
  6. Завершают текст соглашения сведения о количестве подписанных экземпляров и их нахождении, подписи и дата подписания.
  • Скачать бланк мирового соглашения о возмещении ущерба при ДТП
  • Скачать образец мирового соглашения о возмещении ущерба при ДТП
Читать еще:  Самые популярные причины ДТП и травматизма – чего нужно бояться и избегать?

За что придется платить?

В законную сумму причиненного ущерба от ДТП могут включаться следующие выплаты:

  • Прямой ущерб:
    1. полная стоимость ремонта автомобиля;
    2. затраты на буксировку или услуг эвакуатора;
    3. затраты на оформление документов на ДТП, в т.ч. экспертизы;
    4. стоимость поврежденного оборудования, находящегося внутри автомобиля (электроника, ценные вещи в багажнике и т.д.);
    5. другие затраты по согласованию сторон.
  • Косвенный ущерб:
    1. оплата медицинских услуг при повреждениях, полученных во время аварии;
    2. вынужденные материальные потери (штрафы за опоздание, вынужденный прогул, опоздание на самолет или поезд и т.п.);
    3. утраченная выгода (например, при использовании автомобиля для оплачиваемых перевозок по соответствующему договору, срыв коммерческого договора в результате опоздания и т.д.);
    4. моральные издержки.

Последний пункт обосновать достаточно сложно, но возможность таких компенсаций предусматривается Законодательством, а именно в ГК РФ § 4. Если поврежден совершенно новый автомобиль, то любой ремонт и окрашивание делает его уже не новым. Соответственно, существенно снизится стоимость при желании продать машину. Да и просто испорченная мечта, несомненно, что-то стоит.

Что делать, если условия мировой не исполняются?

Подписанное мировое соглашение имеет юридическую силу и его исполнение обязательно. К сожалению, достаточно часто появляются обстоятельства, когда человек в первом порыве признал себя виноватым, но затем резко изменил свое отношение к произошедшему.

Возможно, после консультаций виновник понял, что подписался под завышенной суммой ущерба. Наконец, у него может просто не быть нужных денежных средств. В таких случаях, возможны такие варианты – отказ от платы, частичная выплата согласованной суммы, исчезновение виновника, игнорирование соглашение.

Что делать при неисполнении мирового соглашения по выплате ущерба? Алгоритм действий лучше изложить в тексте соглашения, и тогда после окончания срока выплат можно начинать действовать по согласованной схеме. Заставить виновника исполнить договор можно и при отсутствии в тексте такого пункта.

Объективными причинами могут считаться только форс-мажорные условия, когда сроки исполнения автоматически пересматриваются. Во всех остальных случаях следует подавать иск в суд.

Если мировое соглашение составлено правильно, обосновано и подписано добровольно, то суд после необходимых процедур (независимые экспертизы, опрос свидетелей) обяжет виновную сторону исполнить обязательства. Кроме того, на него лягут судебные издержки, а возможно и дополнительный моральный ущерб.

Прекращение действия сделки

Действие мирового соглашения о возмещении ущерба при ДТП прекращается в следующих случаях:

  1. выплата полной суммы с наличием подтверждающего документа;
  2. смерть виновника ДТП;
  3. судебное решение о признании соглашения недействительным.

Мировое соглашение при ДТП является способом бесконфликтного решения проблемы. При явной виновности одного из участников аварии оно поможет избавиться от дополнительных издержек и траты времени. Документ имеет законную силу после подписания и может являться веским основанием для обращения в суд при отказе от исполнения обязательств.

Соглашение об урегулировании страхового случая и прекращение деликтного обязательства / Комментарий к Определению ВС РФ от 28.01.2020 № 14-КГ19-25

Граждане Богданов и Котенко попали в ДТП по вине Котенко. Ответственность Котенко была застрахована, страховая компания оценила ущерб в 360 700 руб. Богданов и страховщик заключили соглашение об урегулировании страхового случая (далее – соглашение), компания выплатила потерпевшему сумму ущерба.

Богданов после заключения соглашения обратился к независимым оценщикам, те сделали собственный вывод о стоимости ремонта – по их мнению, она составила 509 560,99 руб. + автомобиль утратил товарную стоимость на 65 667 руб.

С учётом выплаты от страховой организации Богданов просит взыскать с Котенко возмещение ущерба в размере 148 860 руб. и утраты товарной стоимости автомобиля в размере 65 667 руб.

Позиции нижестоящих судов

Суд первой инстанции отказал в удовлетворении требований, указав на то, что, заключив соглашение без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства и получив страховую выплату, Богданов реализовал право на получение страхового возмещения и основания для взыскания каких-либо дополнительных убытков, в том числе с причинителя вреда, отсутствуют.
Суд апелляционной инстанции оставил решение без изменения.

Позиция Верховного Суда РФ

Суд, сославшись на п. 1 ст.15, 1064 и 1072 ГК, сделал вывод о том, что потерпевший вправе требовать с причинителя вреда возместить ущерб в части, превышающей страховое возмещение, предусмотренное Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Кроме того, Суд обратил внимание на то, что соглашение потерпевшего со страховщиком об уменьшении размера страхового возмещения само по себе не освобождает причинителя вреда от возложенной на него законом обязанности возместить ущерб в части, превышающей то страховое возмещение, которое полагалось потерпевшему по Закону об ОСАГО в отсутствие названного выше соглашения.

Эта история затерялась бы среди других похожих ситуаций, но либо искусственное занижение стоимости ущерба со стороны страховщика, либо ошибка оценщиков, либо иные факторы, чего мы, конечно, никогда не узнаем, позволили ей дойти до высшей судебной инстанции.

1. Само название главы 59 ГК РФ подсказывает ключ к решению возникшей проблемы – вследствие причинения вреда возникло обязательство между Богдановым и Котенко, в котором Богданов выступает кредитором, а Котенко – должником (п.1 ст.1064 ГК).

Согласно ст. 4 Закона об ОСАГО, владельцы транспортных средств обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Соответственно, в силу заключенного договора возникает обязанность страховой компании выплатить обратившемуся к ней потерпевшему сумму причиненного ему ущерба в пределах страховой суммы.

Исходя из положений ст. 931 ГК, а также позиции Конституционного Суда РФ, выраженной в Постановлении от 10.03.2017 № 6-П, обязательство по выплате страхового возмещения и обязательство по возмещению вреда могут рассматриваться в качестве солидарных, т.е. пострадавший имеет право обратиться за выплатой возмещения как к страховой компании, так и напрямую к делинквенту. Но, страховая компания не всегда имеет возможность полностью возместить причиненный пострадавшему ущерб, например, договором она может быть обязана на выплату такой суммы, которая станет возмещением лишь части причиненного ущерба. Закон же прямо указывает, что положение потерпевшего должно быть восстановлено в полном объеме. Из этого следует вывод, что пока ущерб, причиненный пострадавшему, не восстановлен полностью, обязательство по возмещению вреда не прекращается. Если потерпевший обратился за возмещением к страховщику, но выплаченной суммы недостаточно для удовлетворения требований в полном объеме, делинквент обязан выплатить оставшуюся часть (ст.323 ГК). Решение спора в этой ситуации не вызывает сомнений.

Институт соглашения об урегулировании страхового случая между страховщиком и выгодоприобретателем широко распространен на практике, но при этом не закреплен законом, вследствие чего не всегда очевидны ответы на вопросы о применении к нему действующего законодательства. Возникла ситуация: было заключено соглашение и выплачена оговоренная этим соглашением страховая сумма. После дополнительных исследований оказалось, что выплаченная сумма меньше фактического ущерба. Возможно ли довзыскать с делинквента соответствующую сумму? Последствия заключения соглашения и стали предметом разбирательства в ВС РФ.

2. Первый и, собственно, единственный вопрос, с которым нужно разобраться для решения – в какой момент прекратится обязательство вследствие причинения вреда? Фабула дела позволяет свести анализ только до двух факторов: либо оно прекратилось в момент заключения соглашения со страховой компанией, и Богданов теряет право на возмещение со стороны Котенко, либо оно прекратится в момент уплаты полной суммы ущерба.

Ни гл. 48, ни § 1 гл.59 ГК, ни Закон об ОСАГО специальных положений по этому вопросу не содержат.

3. В связи с этим возникает еще два вопроса. Что представляет из себя соглашение страхователя со страховщиком? Какой правовой эффект влечет подписание данного соглашения и для кого?

3.1. Достаточно очевидно, что соглашение – есть сделка (ст. 153 ГК), а именно это договор (ст. 154, 420 ГК).

3.2. По общему правилу, соглашения сторон не могут создавать обязанностей для третьих лиц (ст. 308 ГК). Заключение договора влечет правовые последствия для его сторон, т.е. страховой компании и Богданова. Гр-н Котенко не является участником данного соглашения, а последнее не регламентирует его обязанности в рамках деликтного обязательства. Но, несмотря на то, что делинквент не участвует в отношениях по страховому возмещению, его положение зависимо от этой сделки – если страховщик выплатит полную сумму причиненного пострадавшему ущерба, прекратится обязанность не только страховщика (по выплате страхового возмещения), но и самого Котенко (по возмещению вреда), если нет – рассмотрим дальше.

3.3. В п. 43 Постановления Пленума ВС РФ от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» можно обнаружить следующую позицию: «При заключении соглашения об урегулировании страхового случая без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства или независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества потерпевший и страховщик договариваются о размере, порядке и сроках подлежащего выплате потерпевшему страхового возмещения. После осуществления страховщиком оговоренной страховой выплаты его обязанность считается исполненной в полном объеме и надлежащим образом, что прекращает соответствующее обязательство страховщика (п. 1 ст. 408 ГК РФ)». Заключив договор страхования, страховщик обязался выплатить страховое возмещение потерпевшему в пределах страховой суммы. Таким образом, исполнение обязательства со стороны страховой компании (этот факт презюмируется, т.к. действия страховщика стороны не оспорили) прекратило правоотношение по выплате страхового возмещения, не поменяв при этом субъектного состава правоотношения по возмещению вреда, т.е. обязанным возместить причиненный вред лицом как был, так и остался Богданов.

В чем заключается роль страхования? Исторически, это вариант минимизации и перераспределения имущественных рисков группы людей или, как говорит Конституционный Суд РФ в Постановлении № 6-П от 31.05.2005 г., «распределение неблагоприятных последствий, связанных с риском наступления гражданской ответственности, на всех законных владельцев транспортных средств». Выплата суммы, которая полностью возместит причиненный потерпевшему вред, не является общим правилом для страхования ответственности за причинение вреда, т.е. сделать вывод о прекращении обязательства из причинения вреда в связи с выплатой от страховщика невозможно. Конечно, в случае выплаты страховой компанией полной суммы причиненного ущерба, обязательство прекратится, но такая ситуация встречается не всегда. А что, если бы страховая сумма оказалась меньше размера ущерба (ст.1072 ГК)? Если бы страховая компания по какому-либо основанию отказалась выплачивать возмещение (ст. 963 ГК)? Если потерпевший обратился бы за возмещением не к страховщику, а напрямую к делинквенту? Тогда можно было бы сказать «извините, все вопросы к страховой. Не платит? Я тут ни при чем и ничего не должен»? Абсурд, договор страхования ответственности не щит от подобных вопросов. Это обусловлено тем, что факт причинения вреда делает потерпевшего участником двух правоотношений – деликтного и договорного. Прекращение договорного правоотношения само по себе не является основанием для прекращения деликтного.

Соглашение и выплата возмещения обозначили лишь прекращение обязанности страховщика перед Богдановым (ст. 408 ГК), но не прекращение обязанности Котенко.

4. Как свою позицию обосновал ВС? Он привел два тезиса – «потерпевший вправе требовать с причинителя вреда возместить ущерб в части, превышающей страховое возмещение» и «соглашение не освобождает причинителя вреда от обязанности возместить ущерб».

К сожалению, вышеуказанные тезисы не получили какого-либо дальнейшего развития.

Несмотря на не самую убедительную аргументацию, считаю решение Верховного Суда абсолютно верным. Выводы по делу указали на нерелевантность аргументов нижестоящих судов – право на полную сумму возмещения ущерба возникает в силу самого факта возникновения этого ущерба и отсутствие независимой технической экспертизы не является основанием для отказа в выплате остатка суммы.

Вынесенное решение соответствует практике высших судов по соответствующему вопросу. Например, аналогичную позицию ВС изложил в определении от 17 мая 2018 г. № 305-ЭС17-20897 и прямо указал, что «наличие страховых правоотношений не прекращает существующего между сторонами обязательства вследствие причинения вреда». Того же мнения придерживается и Конституционный Суд, указавший в определении № 1838-О от 11.07.2019, что «поскольку обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств не может подменять собой и, тем более, отменить институт деликтных обязательств, как определяют его правила главы 59 ГК Российской Федерации, применение правил указанного страхования не может приводить к безосновательному снижению размера возмещения, которое потерпевший вправе требовать от причинителя вреда».

P.s. Кроме того, стоит обратить внимание на то, что в деле нет данных о требовании Котенко о проведении новой экспертизы хотя бы во время движения дела в судах, т.е. презюмируется его согласие с заявленной Богдановым суммой возмещения. ВС также указал на это, но не использовал факт в качестве аргумента для своей позиции.

Такая тактика поведения ответчика мне непонятна – на каком основании он сделал вывод, что именно независимый оценщик вынес правильное заключение о стоимости ремонта, а не выбранная им же страховая компания?

Возможно, доказать то, что результат независимой оценки оказался завышенным было бы проще, и Котенко смог хотя бы частично уменьшить сумму к уплате, вместо полного удовлетворения требований истца. Страховщик мог бы заплатить больше (согласно ст. 7 Закона об ОСАГО, возмещение в договоре страхования оговорено пределом в 400 000 руб.), а Котенко понес бы меньшие затраты. В связи с этим интерес представляет следующий вопрос – может ли Котенко обратиться к страховой компании с требованием выплаты ему разницы между размером страховой суммы и размером возмещения, которая оказалась не выплачена, но взыскана с него? Но, рассмотрение этих вопросов выходит за пределы настоящей заметки, и мы предлагаем читателям ответить на них самостоятельно.

О ДТП может уведомить лишь один из его участников, если у них один и тот же страховщик

В Определении № 71-КГ21-1-К3 от 6 апреля Верховный Суд разобрался, законно ли предъявление иска о возмещении ущерба в порядке регресса к причинителю вреда, если он в установленное время после составления европротокола не приехал на осмотр к страховщику, который также является страховщиком потерпевшего.

16 декабря 2018 г. Николай Копосов врезался в машину Н. Малаховой. Водители, гражданская ответственность которых застрахована в ПАО СК «Росгосстрах», составили европротокол. Николай Копосов позвонил в страховую и сообщил о ДТП. Позднее по заявлению Малаховой страховая выплатила ей страховое возмещение более 95 тыс. руб.

При этом Николай Копосов представил автомобиль на осмотр в «Росгосстрах» только 24 декабря 2018 г. В связи с этим страховщик посчитал, что в нарушение требований п. 2 ст. 11.1 Закона об ОСАГО Николай Копосов не исполнил обязанность по направлению заполненного бланка извещения о происшествии в течение пяти рабочих дней со дня ДТП, и обратился в суд с иском о возмещении ущерба в порядке регресса.

Суд посчитал, что извещение «Росгосстрах» о ДТП по телефону и представление автомобиля на осмотр не лишали страховщика в силу подп. «ж» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО права предъявить регрессное требование к причинителю вреда. При этом первая инстанция не усмотрела оснований для признания причин пропуска пятидневного срока уважительными. Суд удовлетворил иск частично и взыскал с Николая Копосова около 85 тыс. руб., а апелляция и кассация оставили решение первой инстанции в силе.

Николай Копосов подал жалобу в Верховный Суд, который, рассмотрев дело, напомнил, что в соответствии с подп. «ж» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если это лицо в случае оформления европротокола в течение пяти рабочих дней не направило своему страховщику экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о ДТП.

Верховный Суд сослался на Постановление КС от 31 мая 2005 г. № 6-П, согласно которому специальные правовые гарантии защиты прав потерпевшего должны быть адекватны правовой природе и целям страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также характеру соответствующих правоотношений. В Определении КС от 25 мая 2017 г. № 1059-О указано, что по смыслу п. 2 ст. 11.1 Закона об ОСАГО во взаимосвязи с п. 3 этой же статьи необходимость направления водителями в течение пяти рабочих дней бланка извещения сопряжена с их обязанностью по требованию страховщиков представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП. Подпункт «ж» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО о праве регрессного требования страховщика призван обеспечить баланс интересов страховщика и страхователя.

Таким образом, требование о направлении обоими участниками происшествия заполненного бланка извещения направлено на то, чтобы и страховщик, застраховавший ответственность потерпевшего, и страховщик, застраховавший ответственность причинителя вреда, имели возможность проверить достоверность сведений о ДТП и о полученных в его результате повреждениях автомобилей, подчеркнул ВС. В этих же целях была установлена и ответственность за неисполнение данного требования в виде возможности предъявить регрессные требования к причинителю вреда, не исполнившему такую обязанность.

Верховный Суд заметил, что страховая компания в данном случае одна и та же. По обращению потерпевшего, представившего заполненный бланк извещения о происшествии с указанием сведений о том, что ответственность причинителя вреда тоже застрахована в «Росгосстрах», включая серию, номер и дату выдачи полиса ОСАГО, страховщик признал изложенные в нем сведения достоверными, а случай страховым и определил размер страхового возмещения, подчеркнул ВС.

«Удовлетворяя иск, суд не указал, каким образом непредставление страховщику второго экземпляра такого же извещения о том же происшествии могло повлиять на нарушение прав страховщика и, соответственно, на возникшее у него право на предъявление регрессного иска к Копосову Н.Б.», – подчеркивается в определении, которым Верховный Суд направил дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции.

В комментарии «АГ» руководитель практики «Семейное и наследственное право» юридической фирмы INTELLECT Наталья Рингельман обратила внимание, что судебная практика по аналогичным спорам противоречива. Так, одни суды удовлетворяют иски страховщиков, мотивируя неисполнением обязанности страхователя предоставить извещение о ДТП в пятидневный срок и неуважительными причинами пропуска установленного срока, другие – отказывают, “смотря в корень” и принимая во внимание Определение КС № 1059-О/2017, анализируют наличие (отсутствие) нарушений интересов страховщиков, к которым привело ненаправление документов, насколько данный факт повлиял на невозможность установления страхового случая и размера причиненного вреда.

«В практике встречались случаи, когда суды не принимали во внимание то обстоятельство, что участники ДТП застрахованы в одной и той же страховой компании (как в рассматриваемом определении ВС), или не учитывали, что непредставление извещения виновником связано с передачей им своего экземпляра извещения потерпевшему для обращения за страховой выплатой», – рассказала юрист.

По ее мнению, позиция Верховного Суда приведет к единообразию судебную практику по регрессным требованиям страховщиков, связанным с несоблюдением пятидневного срока предоставления извещений о ДТП, по крайней мере в ситуации совпадения страховщика виновника и страховщика потерпевшего. Более того, указала Наталья Рингельман, данная позиция согласуется с уже измененным законодательством: в связи с принятием Закона № 88-ФЗ, которым внесены изменения в отдельные законодательные акты, с 1 мая 2019 г. подп. «ж» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО не подлежит применению как утративший силу. Таким образом, с указанной даты страховщики лишены возможности регрессного взыскания ущерба с причинителя вреда по причинам непредоставления им извещения о ДТП в пятидневный срок.

Адвокат, член Ассоциации юристов России Ольга Митева отметила, что страховые компании, заявляя регрессные требования к виновнику ДТП, зачастую пользовались формальным основанием – виновник вовремя не уведомил страховую о факте происшествия и оформлении его без вызова сотрудников ГИБДД. «В данном случае ответственность и виновника, и пострадавшего застрахована в одной страховой компании, а потому Верховный Суд абсолютно верно отметил, что при условии, что ответственность обоих участников ДТП застрахована в одной компании, если хотя бы один из участников вовремя уведомил страховую, то сам факт неуведомления о том же ДТП со стороны второго участника не должен формально возлагать на него регрессную ответственность», – указала она.

Ольга Митева посчитала, что, хотя закон и возлагает на обоих участников ДТП обязанность по уведомлению страховой компании, его положения не могут применяться механистически. «Должна быть исследована суть законоположений, а также все риски, которые возлагаются на каждого участника правоотношения в связи с нарушением каких- то норм закона со стороны контрагента. В данном случае Верховным Судом была исследована логика всех рисков», – подчеркнула юрист. По ее мнению, позиция ВС скорректирует правоприменительную практику в тех ситуациях, когда оба участника застраховали свою ответственность в одной компании.

Соглашение о возмещении ущерба при ДТП: образец, правовые аспекты

Если участники ДТП договариваются о компенсации ущерба, причиненного аварией, то достигнутые договоренности можно оформить путем составления соглашения о возмещении ущерба при ДТП (образец будет предложен в статье). Далее расскажем о тонкостях оформления данного документа.

В статье пойдет речь о досудебном соглашении при ДТП.

Участники аварии могут составить и подписать данный документ прямо на месте ДТП (например, вместо расписки о возмещении ущерба) или позднее – через некоторое время после происшествия. Стимулом для подписания соглашения при ДТП может стать досудебная претензия.

Участники ДТП могут заключить мировое соглашение при ДТП на любой стадии судебного процесса — тогда суд может прекратить производство по делу по этому основанию.

Читать еще:  Сбил животное на дороге — что надо срочно сделать

В каких случаях обычно составляется соглашение о возмещении ущерба при ДТП

Участники ДТП могут оформить соглашение о возмещении вреда при ДТП:

  • при отсутствии ОСАГО у виновного в аварии, например, если срок страхования закончился (если виновник не вписан в полис, а также, если у потерпевшего нет страховки или он не вписан в ОСАГО, страховая компания возместит ущерб);
  • в случае, когда ущерб от ДТП превышает максимальную страховую сумму по ОСАГО;
  • если участники ДТП решили не обращаться в страховую компанию;
  • если ущерб причинен в результате происшествия, которое не признается страховым случаем по ОСАГО.

В соглашении о возмещении ущерба при ДТП (образец предложен ниже) указываются договоренности сторон о возмещении ущерба. Факт передачи денег в счет компенсации вреда обычно фиксируется в соответствующей расписке.

Почему выгодно составлять досудебное соглашение с компенсацией при ДТП

Потерпевший и виновник аварии могут составить соглашение о возмещении ущерба после ДТП до суда, т.к. в этом случае:

  • потерпевший может быстрее получить компенсацию (судебные разбирательства могут длиться долго);
  • виновнику не придется дополнительно к возмещаемому ущербу оплачивать судебные расходы;
  • сторонам не придется участвовать в судебных разбирательствах, что сэкономит их время, сбережет нервы и т.д.;
  • у виновника есть возможность договориться с потерпевшим, например, о компенсации вреда в рассрочку.

НО:

Перед подписанием соглашения участникам ДТП следует взвесить все «за» и «против». Так, виновнику аварии следует знать, что, поставив подпись на документе, он подтверждает свою вину в ДТП и берет на себя обязательства по исполнению соглашения. Потерпевший в случае некорректного составления соглашения может иметь проблемы с получением суммы компенсации.

Нужно ли заверять соглашение о возмещение ущерба при ДТП у нотариуса?

Соглашение о добровольном возмещении ущерба при ДТП может быть составлено в простой письменной форме, а также по желанию сторон может быть заверено или составлено у нотариуса.

Как написать соглашение о возмещении ущерба при ДТП

В соглашении между участниками ДТП, как правило, указывается

  • наименование документа,
  • дата и место составления,
  • обстоятельства ДТП: дата, время, место аварии, транспортные средства (марки, номера), кто виноват, последствия,
  • суть соглашения,
  • размер компенсации (как цифрами, так и прописью), обоснование размера компенсации (потерпевший вправе требовать возмещения ущерба в размере стоимости ремонта без учета износа), в некоторых случаях УТС),
  • срок уплаты компенсации,
  • ФИО участников ДТП, их паспортные данные, адрес, контакты,
  • количество экземпляров (обычно два),
  • подписи сторон.

При наличии свидетелей можно указать их ФИО и данные. Соглашение о возмещение ущерба при ДТП поможет оформить договоренности сторон и закрепить обязательства виновника ДТП на бумаге

Соглашение о возмещении ущерба при ДТП (ОБРАЗЕЦ)

Мы, [ФИО виновника полностью], [число, месяц, год] года рождения, паспорт серия [серия] № [номер], выдан [наименование органа, выдавшего паспорт] код подразделения [код] [дата выдачи], зарегистрирован по адресу [адрес], с одной стороны, и [ФИО потерпевшего полностью], [число, месяц, год] года рождения, паспорт серия [серия] № [номер], выдан [наименование органа, выдавшего паспорт] код подразделения [код] [дата выдачи], зарегистрирован по адресу [адрес], с другой стороны, вместе именуемые «Стороны», заключили настоящее соглашение о нижеследующем:

  1. [ФИО виновника] обязуется компенсировать материальный вред от совершенного по его вине ДТП, произошедшего

[дата и время ДТП] по адресу [адрес ДТП] с участием автомобилей [марка, модель, регистрационный знак автомобиля виновника] и [марка, модель, регистрационный знак автомобиля потерпевшего]. В результате указанного ДТП автомобиль [данные автомобиля потерпевшего: марка, модель, регистрационный знак, а также идентификационный номер (VIN), год выпуска, цвет, ПТС, свидетельство о регистрации] получил повреждения [описание повреждений].

  1. Стороны договорились о том, что материальный ущерб в результате указанного ДТП составляет [сумма цифрами и прописью] рублей. Данная сумма включает:

— стоимость восстановительного ремонта автомобиля [марка, модель, регистрационный знак автомобиля потерпевшего] согласно экспертному заключению [номер],

— затраты на проведение экспертизы и составление калькуляции ремонтных работ.

  1. [ФИО виновника] выплачивает указанную в п. 2 настоящего соглашения сумму в полном размере в срок до [дата].
  2. [ФИО потерпевшего] после получения суммы возмещения вреда обязан выдать [ФИО виновника] расписку в получении денежных средств.
  3. Соглашение вступает в силу с момента его подписания и действует до полного исполнения Сторонами своих обязательств по настоящему соглашению.
  4. Все изменения и дополнения к настоящему соглашению оформляются в форме приложения, которое является неотъемлемой частью настоящего соглашения.
  5. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим соглашением, Стороны руководствуются действующим законодательством Российской Федерации.
  6. Расходы, связанные с оформлением настоящего соглашения, оплачивает [ФИО].
  7. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному для каждой Стороны.

[число, месяц, год] [ФИО виновника полностью] [подпись]

[число, месяц, год] [ФИО потерпевшего полностью] [подпись]

Досудебное соглашение при ДТП с пешеходом

Когда произошло ДТП с участием пешехода (наезд) может составляться соглашение о добровольном возмещении ущерба. В случае судебного разбирательства выплата компенсации ущерба по такому соглашению может помочь смягчить наказание.

Если виновник ДТП не платит по соглашению…

Подписание соглашения при ДТП не дает полной гарантии в компенсации вреда от аварии. Поэтому, если виновник скрывается, отказывается платить, потерпевший может составить досудебную претензию (если ранее она не составлялась) и отправить ее виновнику ДТП. Следующим шагом может стать составление искового заявления в суд.

Партнеры и участники настоящего проекта могут оказать помощь в составлении соглашения после ДТП и при решении споров, возникших в результате указанных в статье правоотношений.

Правильно составленное соглашение о возмещении ущерба при ДТП поможет урегулировать спор между участниками аварии. В случае отказа виновной стороны от выполнения обязательств по досудебному соглашению при ДТП, потерпевший за защитой своих прав может обратиться в суд.

Мировое соглашение при ДТП: как составить, образец

Выезжая на дорогу, каждый водитель старается избежать попадания в дорожно-транспортное происшествие. Однако, несмотря на опыт в управлении автомобилем и соблюдение ПДД, обстоятельства не всегда складываются в пользу добропорядочного автолюбителя. Участники ДТП, как потерпевший, так и виновник, могут принципиально подойти к вопросу решения проблемы, доводя дело до судебного разбирательства, которое может оказаться достаточно продолжительным по времени. В некоторых ситуациях стороны приходят к общему видению происшествия и готовы на досудебное мировое соглашение. В данной статье вы узнаете, что это такое, чем отличается от расписки, как правильно оформлять и в каких случаях применять.

Мировое соглашение представляет собой письменный договор между участниками ДТП о прекращении судебного спора на взаимовыгодных условиях. Оно избавляет от сложных и длительных судебных процессов, при этом дает возможность договориться с минимальными потерями обеим сторонам. Заключение мирового соглашения защитит обе стороны от непорядочности другого участника.

В каких случаях необходимо мировое соглашение

Нередки случаи, когда полис ОСАГО не покрывает причиненный ущерб. Бывают ситуации, возмещение которых не предусмотрено законом об ОСАГО. Рассмотрим, в каких случаях страховая компания не выплачивает потерпевшему страховую выплату:

  • автомобиль виновника не застрахован по ОСАГО;
  • сумма ущерба превосходит предусмотренную законом максимальную выплату;
  • ущерб нанесен в рамках, не предусмотренных ОСАГО ситуациях;
  • компенсация ущерба, не относящегося к ОСАГО (например, моральный вред).

Помимо этого, к такой договоренности прибегают участники ДТП, которые готовы решить вопрос без обращения в страховую компанию для сохранения бонус-малуса.

В случае, если в ДТП имеются пострадавшие, то мировое соглашение положительно скажется на виновнике. Подобная договоренность свидетельствует о желании виновника загладить вину при судебном делопроизводстве.

Соглашение о примирении сторон при ДТП заключается в досудебном порядке и при судебном разбирательстве. В последнем случае судья вынесет постановление о прекращении судебной тяжбы по причине взаимного урегулирования проблем. При этом такое мировое соглашение приравнивается к судебному решению со всеми вытекающими последствиями (его можно обжаловать, но второй раз подавать в суд по уже рассмотренному вопросу нельзя).

Судья при ознакомлении с представленным мировым соглашением может с ним согласиться либо, если оно нарушает права одной из сторон, – отказать в его признании.

Когда составляется соглашение

  • непосредственно после ДТП;
  • спустя некоторое время по взаимной договоренности (если понятно, что размер страховой выплаты превышает максимально предусмотренную сумму – 400000 руб для ТС);
  • при предъявлении досудебной претензии;
  • если начато судебное разбирательство.

В первых трех случаях мировое соглашение позволяет решить все вопросы без участия мирового судьи.

Четвертая ситуация возникает, как правило, если стороны, не договорились в досудебном порядке либо виновник игнорировал претензии потерпевшего.

Договоренность сторон в досудебном порядке выгодна обеим сторонам, так как судебный процесс дело хлопотное и затягивается на долгое время.

Кроме того, потерпевший может получить компенсацию ущерба без оформления бумаг и судебных издержек, а виновник избежит возмещения судебных расходов. В досудебном порядке можно договориться о некоторой рассрочке полагающихся выплат.

Как правильно оформить мировое соглашение о возмещение ущерба при ДТП

Рассмотрим, как оформить мировое соглашение до суда, что должно содержаться в документе и в чем отличие данного документа от расписки.

Разница между распиской при ДТП и мировым соглашением заключается в том, что:

  1. Расписка – это обязательства виновника по компенсации причиненного ущерба, а мировое соглашение – это договор между участниками ДТП.
  2. Соглашение приравнивается к судебному решению.
  3. Мировое соглашение оформляют нотариально либо заверяют подписями сторон.
  4. Правильно оформленное соглашение является юридическим документом, а подлинность расписки надо будет доказать.

Содержание обоих документов повторяет друг друга и включает следующую информацию:

  • время, дата и место составления;
  • данные сторон (паспортные данные, адрес регистрации);
  • подробное описание места, времени и обстоятельств аварии с указанием данных транспортных средств участников ДТП (VIN, государственный номер, марка, модель и цвет автомобиля);
  • суть соглашения;
  • сумма, подлежащая возмещению с разбивкой по категории (например, на ремонт ТС, моральный вред и т.д.);
  • сроки исполнения и график выплат (если принято решение о рассрочке);
  • количество экземпляров и подписи сторон.

Документ составляется по одному экземпляру для каждой стороны, в том числе один для нотариуса. При составлении договора желательно присутствие двух свидетелей, которые заверяют документ подписями.

По исполнению мирового соглашения, полного или частичного, составляют расписки о получении суммы и отсутствии финансовых претензий на указанную в расписке сумму.

Документ, составленный шариковой ручкой от руки, будет иметь большое предпочтение, так как возможно проведение почерковедческой экспертизы в случае, если одна из сторон откажется признавать документ.

Не соглашайтесь подписывать документ, если второй участник ДТП болен или находится в состоянии алкогольного опьянения. Это приведет к тому, что его спокойно аннулируют в суде. Если у участника имеются хронические заболевания, то обязательно заверьте бумагу у нотариуса. Если что-то будет не так, то нотариус откажется заверять документ и понадобится участие психиатра.

Денежные суммы прописываются в двух вариантах – цифрами и прописью, при этом буквенное выражение суммы имеет преимущество, поэтому пишите четко и понятно, а лучше – печатными буквами.

Если произошло ДТП с пешеходом

Аварии с пешеходом чаще заканчиваются травмами, и автолюбитель должен возместить ему вред независимо от наличия вины. Кроме того, такое ДТП не подлежит возмещению по ОСАГО, а в случае вины пешехода он должен будет восстанавливать автомобиль за свой счет. В такой ситуации оформление договоренности в досудебном порядке является предпочтительным.

Если в ДТП с пешеходом виновен водитель, то заключенный договор будет являться весомым аргументом для смягчения наказания судом.

Моральный вред при аварии и его возмещение

Автогражданкой возмещение морального вреда не предусмотрено. Поэтому если одна из сторон претендует на возмещение морального вреда, то желательно заключить соглашение. Это избавит обе стороны от судебного процесса.

Судебная практика показывает, что компенсация за причиненные моральные страдания является не очень большой и составляет в среднем 5000-10000 рублей при средней степени вреда здоровью. А в случаях, когда здоровью не причинен вред, то суд может и вовсе отклонить такой иск. Поэтому не стоит рассчитывать, что в суде вам присудят значительную сумму по иску о компенсации морального вреда.

Что делать, если одна из сторон не выполняет условия договора

Не всегда виновник аварии, согласившись оформить расписку или мировое досудебное соглашение о возмещение ущерба при ДТП, готов исполнять взятые на себя обязательства. Для исключения подобных случаев желательно оформлять не расписку при ДТП, а мировое соглашение. При этом при составлении договора, отнестись к этому скрупулезно, подробно описав предмет претензий и порядок возмещения вреда.

Расторгнуть и изменить условия мирового соглашения в одностороннем порядке нельзя. Для этого либо договариваются с другой стороной, либо обращаются в суд.

Если вдруг одна из сторон соглашения отказывается его исполнять, то согласно судебной процедуре предъявляют этой стороне досудебную претензию. Направляют ее заказным письмом с уведомлением о вручении через почту на адрес, указанный в договоре. Бывают ситуации, когда изначально оппонент уклоняется от исполнения обязательств, но после получения претензии, выполняет их.

Если оппонент продолжает уклоняться от исполнения прописанных обязательств, то подготовьте исковое заявление в суд и обязательно приложите к нему копию соглашения и информацию о направлении ответчику досудебной претензии.

В суде больший вес имеет соглашение, составленное от руки и подтвержденное свидетелями и нотариусом.

В заключение…

Так как мировое соглашение является юридическим документом, то его составление и подписание является наиболее предпочтительным для сторон-участников ДТП. В таком случае они получат страховку от недобросовестности другой стороны, главное правильно оформить документ.

Возможно ли закрыть уголовное дело (ДТП) по обоюдному согласию сторон до суда и на основании чего?

Возможно ли закрыть уголовное дело (ДТП) по обоюдному согласию сторон до суда и на основании чего?

Ответы на вопрос:

Если это впервые совершено.

И есть согласие потерпевшего.

Ст. 25 УПК РФ позволяет.

Суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Все основания для прекращения уголовного преследования указаны в статье 27 уголовного процессуального кодекса РФ.

Возможно ли закрыть уголовное дело (ДТП) по обоюдному согласию сторон до суда и на основании чего?

—смотря что за дело, не всегда это возможно сделать, а решает только суд. В случае если пешеход в результате ДТП погиб, обвинение осуществляется по статья 264 часть 3 УК РФ, на судебном заседании присутствует потерпевший — родственник погибшего, который признается таковым постановлением следователя или определением суда. Выяснив добровольность примирения, суд прекращает дело в связи с примирением сторон.

Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ.

В соответствии со ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Теоретически это возможно, при соблюдении требований ст. 76 УК РФ:

лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Но следователи/дознаватели зачастую не идут на этот шаг и имеют полное право дело не прекращать. Более того и суд не обязан это делать, но вправе.

Конечно на стадии следствия необходимо заявить такое ходатайство, но не факт, что оно будет удовлетворено.

Статья 25. Прекращение уголовного дела в связи с примирением сторон

[Уголовно-процессуальный кодекс РФ] [Глава 4] [Статья 25]

Суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Статья 76. Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим

[Уголовный кодекс РФ] [Глава 11] [Статья 76]

Лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Основные моменты — загладить причиненный вред, как правило — это компенсация морального вреда по причинению смерти или тяжкого вреда здоровью.

Да, не все части ст.264 УК РФ смогут быть прекращены по указанному основанию.

В суде возможно прекращение уголовного дела за примирением сторон, если лицо, совершившее преступление примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ущерб.

Уголовный кодекс, N 63-ФЗ | ст 76 УК РФ

Статья 76. Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим

[Уголовный кодекс РФ] [Глава 11] [Статья 76]

Лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Обратите внимание, что преступление должно быть небольшой и средней тяжести и совершено впервые.

Да, это возможно. Для этого обвиняемому нужно примириться с потерпевшим и написать заявление о прекращении уголовного дела от имени потерпевшего. Преступление должно быть совершено впервые, быть небольшой или средней тяжести!.

«Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации» от 18.12.2001 N 174-ФЗ (ред. от 06.07.2016) (с изм. и доп., вступ. В силу с 01.09.2016)

Статья 25. Прекращение уголовного дела в связи с примирением сторон

Суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

«Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 06.07.2016)

Статья 76. Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим

Лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Да конечно прекратить дело за примирением сторон, возможно. Данное действие закреплено ст. 76 УК РФ и ст. 20 и 25 УПК РФ.

Уголовное дело можно прекратить только по частям 1-3 ст 264 УК РФ Преступления по этим частям относятся к преступлениям небольшой и средней тяжести согласно классификации ст 15 УК РФ.

Необходимыми условиями примирения являются:

1 Согласие потерпевшего на примирение.

Если есть желание прекратить дело, до того как оно будет передано в суд то нужно и потерпевшему и виновнику ДТП заявить об этом следователю..

Но к сожалению на практике следователи крайне редко решают вопрос в пользу примирения. Они предпочитают чтобы судья в ходе судебного разбирательства принял решение о примирении. Поэтому подавляющее количество уголовных делах прекращаются по примирению сторон в судах

2 Возмещение в полном объеме виновником ДТП причиненного вреда

Уголовно-процессуальный кодекс, N 174-ФЗ | ст 25 УПК РФ

Статья 25. Прекращение уголовного дела в связи с примирением сторон

[Уголовно-процессуальный кодекс РФ] [Глава 4] [Статья 25]

Суд, а также следователь с согласия руководителя следственного органа или дознаватель с согласия прокурора вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

«Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 06.07.2016)

«»УК РФ, Статья 15. Категории преступлений

1. В зависимости от характера и степени общественной опасности деяния, предусмотренные настоящим Кодексом, подразделяются на преступления небольшой тяжести, преступления средней тяжести, тяжкие преступления и особо тяжкие преступления.

«»2. Преступлениями небольшой тяжести признаются умышленные и неосторожные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное настоящим Кодексом, не превышает трех лет лишения свободы.

(в ред. Федерального закона от 07.12.2011 N 420-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции»)

3. Преступлениями средней тяжести признаются умышленные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное настоящим Кодексом, не превышает пяти лет лишения свободы, и неосторожные деяния, за совершение которых максимальное наказание, предусмотренное настоящим Кодексом, превышает три года лишения свободы.

(в ред. Федеральных законов от 09.03.2001 N 25-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции»)

УК РФ, Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

(в ред. Федерального закона от 13.02.2009 N 20-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции»)

«»1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, —

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

(в ред. Федеральных законов от 27.12.2009 N 377-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ, от 31.12.2014 N 528-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции»)

«»2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, —

наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

(в ред. Федеральных законов от 07.12.2011 N 420-ФЗ, от 31.12.2014 N 528-ФЗ)

(см. текст в предыдущей «редакции»)

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, —

наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

(в ред. Федеральных законов от 07.12.2011 N 420-ФЗ, от 31.12.2014 N 528-ФЗ)

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector