Piteryust.ru

Юридическая консультация онлайн
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ОСАГО без техосмотра и диагностической карты

Отмена Техосмотра для покупки полиса ОСАГО с 22 августа 2021 года

“Техосмотр — отменен”, “Диагностическая карта больше не нужна”, — такими громкими заголовками пестрит новостная лента Google и Яндекса. Что на самом деле происходит с техосмотром, расскажем сегодня.

9 июня 2021 года законодателями подписан документ, который отменяет прохождение техосмотра перед покупкой полиса ОСАГО. До настоящего времени, “Закон об автогражданке” N40-ФЗ, а также положения закона “О безопасности дорожного движения” N196-ФЗ, обязывали страховые компании проверять наличие действующей диагностической карты. Купить полис ОСАГО при ее отсутствии было нельзя. Диагностическая карта (ДК) является подтверждением, что автомобиль технически исправен, и может участвовать в дорожном движении. Принятые новшества отменяют обязанность страховых компаний проверять наличие действующего техосмотра. Купить полис ОСАГО без диагностической карты будет можно уже после 22 августа.

В Госдуме считают, что необходимость “отвязать» техосмотр от покупки полиса ОСАГО зрела давно. Полис ОСАГО — публичный договор, а поэтому необходимо обеспечить доступность его приобретения. Сейчас в регионах РФ наблюдается “дефицит” станций техобслуживания, которые соответствуют всем требованиям нового закона о “ТО”, — это вынуждает автомобилистов “покупать” диагностические карты, перед оформлением полиса. Почему, после подготовки масштабных изменений в закон о Техосмотре, которые должны были вступить с 1 марта 2021 года, депутаты “дали заднюю”? И значит ли это, что техосмотр теперь можно не проходить?

Нужно ли проходить техосмотр после 22 августа 2021 года

В марте Инзуро уже рассказывал о том, к Техосмотру “по-новому”, ничего не готово. Поэтому до сентября 2021 года, некоторым автомобилям было необязательно его проходить — подробнее об этом можно прочитать здесь. Но для автомобилей старше 4-х лет, автобусов и еще ряда категорий ТС обязательный техосмотр никто не отменял. В общество продолжало нарастать возмущение, особенно, если учесть, что в ряде регионов аккредитованных станций техосмотра вообще нет. Вносились разные предложения — сделать обязательным техосмотр только для коммерческих автомобилей, а для частных легковушек на добровольной основе. И, с одной стороны, может показаться, что законодатели услышали народ. Но это только с одной стороны.

Чем чревато отсутствие ТО?

  1. Во-первых, эти новшества не отменяют того, что уже с 1.03.2022 г. за отсутствие диагностической карты будут штрафовать. Размер штрафа – 2000 рублей. Они будут приходить в автоматическом режиме, но не чаще 1 раза в сутки. То есть за неделю вождения на ТС без техосмотра автовладелец заплатит государству 14 тысяч рублей. Следить за наличием действующей диагностической карты после 1 марта 2022 года должны будут камеры и сотрудники ДПС. Раньше стимулом к прохождению техосмотра были страховщики, которые не продавали полисы ОСАГО, то с 22.08.2021 по 01.03.2022 года за этим вообще никто не будет следить. И никаких санкций нет. В этот период проходить техосмотр скорее всего будут только автобусы и те, кто привык делать все по правилам. Это приведет к тому, что те операторы ТО, кто вложился в модернизацию своего бизнеса, останутся без клиентов, и рискуют вообще не дожить до 1 марта 2022 года. Такие непоследовательные действия наших законодателей в отношении реформирования системы техосмотра ведут к транспортному коллапсу. Который пока удается “отодвинуть”.
  2. Кроме штрафов, автовладельцев ждет еще один “сюрприз” от страховщиков. Уже вступили в силу поправки к действующему “Закону об ОСАГО”, которые позволяют страховым компаниям предъявлять регрессные требования к виновнику ДТП, если он управлял автомобилем без действующей диагностической карты. То есть продавать полисы ОСАГО без ТО можно, а вот выплачивать деньги в случае аварии не обязательно.

Как будут дальше развиваться события вокруг реформирования системы технического осмотра. Удастся ли законодателям учесть интересы всех участников системы: СТО, страховщиков, ГИБДД, и простых автовладельцев, покажет время. А мы будем держать Вас в курсе событий.

ОСАГО онлайн

Гарантируем подлинность полиса и его наличие в РСА

Используйте кириллицу (русские буквы), указывая рег. номер
Забыли или ещё не получили номер

edriver › Блог › ОСАГО без диагностической карты в 2020

Хотя приняты изменения в федеральный закон, позволяющие до 1 октября 2020г. оформить ОСАГО без диагностической карты (тех.осмотра), по факту оформить ОСАГО без диагностической карты проблематично. На сайтах страховых компаний до сих пор при оформлении требуют номер карты. Например, без её ввода Альфа Страхование не даёт перейти на следующий шаг.

На сайте Тинькофф красуется надпись о том, что ОСАГО можно оформить без диагностической карты.

Попробовал продлить свой полис в Тинькофф страхование, но с меня потребовали номер диагностической карты и дату, до которой она действует.Спросил у поддержки и получил следующий ответ:
Если в Вашем регионе закрыты ограничительные меры, то для автомобиля соответствующего года выпуска, необходимо пройти ТО и получить ДК.
Для оформления ОСАГО должна быть действующая ДК.

Пришлось цитировать федеральный закон (плюс привёл статью в Тинькофф журнале, которая рассказывала о том, что ОСАГО сейчас можно без проблем приобрести без диагностической карты. В итоге получил ответ о том, что можно указать любую диагностическую карту и любой срок, а после предоставить реальные данные:

Мне этот вариант не понравился. Оформил полис заново, указав страхователя, не являющегося собственников транспортного средства. К моему удивлению, при оформлении номер диагностической карты не понадобился.

Это конечно совершенно не означает, что можно забить на тех.осмотр. Если даже ДТП произойдёт в течение месяца со дня снятия ограничений в регионе, страховая компания вполне может лишить автовладельца выплаты. Доказывать потом в суде, что транспортное средство было исправно — не лучшая идея.

При оформлении полиса ОСАГО ввёл данные нового водительского удостоверения. Стоимость полиса увеличилась в 2 раза. И это несмотря на то, что вчера на сайте Российского Союза Автостраховщиков я вводил данные по новому и старому водительским удостоверениям, убедившись, что КБМ составляет 0,5. К счастью, у Тинькофф страхования можно сразу указать старое водительское удостоверение и не придётся восстанавливать КБМ при помощи посредников или офисов страховых компаний. По факту процесс оказался мгновенным. Плюс данные со старого полиса подтягивались, что значительно ускоряло процедуру оформления.

Хочется надеяться, что никогда не узнаю, насколько хороши выплаты по ОСАГО у Тинькофф страхования. Но в плане оформления конечно сказка. И даже бланк уведомления о ДТП идёт с заполненным данными о собственнике и автомобиле

Мой друг не смог оформить ОСАГО при посещении двух страховых компаний. Ему оказалось проще оформить диагностическую карту без предъявления авто.

А у вас получилось оформить ОСАГО без диагностической карты? В каких страховых отказывали или соглашались это сделать?

Покупка ОСАГО с августа больше не будет привязана к прохождению техосмотра

Лента новостей

  • 07:19 Россия разрабатывает дальнюю гиперзвуковую ракету Х-95
  • 05:37 С опозданием на месяц США достигли цели Байдена по вакцинации
  • 03:59 Школы Джорджии предлагают вакцинированным сотрудникам премию в размере 1000 долларов
  • 03:03 Китай начал строить сотни шахт для размещения МБР
  • 01:59 Профсоюзы: четверть европейцев не могут позволить себе уехать в отпуск
  • 01:37 Кудрин уверен в возможности снизить бедность в два раза
  • 01:13 Немецкий фрегат направляется в Южно-Китайское море на фоне напряженности с Пекином
  • 00:15 В Афинах Акрополь закрыт для туристов из-за «сильнейшей жары»
  • вчера, 23:32 Госдеп: российские дипломаты, у которых истекают визы, смогут запросить их продления
  • вчера, 22:52 В итальянской области Лацио сутки продолжается кибератака на систему записи на вакцинацию
  • вчера, 22:22 США потребовали, чтобы 24 российских дипломата покинули страну к 3 сентября
  • вчера, 21:52 Присяжные в Томске оправдали обвиняемого по первому в России делу о «ворах в законе»
  • вчера, 21:18 Источник: три человека погибли и восемь пострадали в результате урагана в Тверской области
  • вчера, 21:05 Карпин ушел с поста главного тренера «Ростова»
  • вчера, 20:44 «Интурист» рассказал подробности ДТП с российскими туристами в Турции
  • вчера, 20:04 Три российских туриста погибли, пятеро пострадали в ДТП в Турции
  • вчера, 19:40 Ущерб от экономических преступлений в России за полгода превысил 142,6 млрд рублей
  • вчера, 19:08 В Петергофе отменен традиционный осенний праздник фонтанов
  • вчера, 18:49 Первый президент Киргизии Акаев дал показания по делу рудника Кумтор
  • вчера, 18:19 Bloomberg: ФРГ не откажется от «Северного потока — 2» из-за позиции США
  • вчера, 17:50 Мутко анонсировал рост ставок по ипотеке
  • вчера, 17:21 Кудрин назвал устаревшей модель экономики России
  • вчера, 17:08 Умер заслуженный артист РФ Анатолий Рудаков
  • вчера, 16:39 В Краснодаре объяснили смерть семьи после прививки от COVID-19
  • вчера, 16:08 Сборная РФ отказалась опротестовывать результат Аблязина на Олимпиаде
  • вчера, 15:52 Суд вынес приговор москвичу, отправившемуся на митинг в нарушение режима самоизоляции
  • вчера, 15:39 Экс-главу продуправления Минобороны судят за хищение миллиарда рублей
  • вчера, 15:09 МВД не рассматривает включение графы «национальность» в паспорт РФ
  • вчера, 14:41 Российский борец Сергей Семенов завоевал бронзу Олимпиады в Токио
  • вчера, 14:27 Кабмин выделит еще 8 млрд рублей малому бизнесу
  • вчера, 14:18 Белорусская спортсменка Тимановская получила гуманитарную визу Польши
  • вчера, 14:04 Борец Емелин завоевал бронзу по греко-римской борьбе на ОИ в Токио
  • вчера, 13:47 Гимнаст Аблязин принес РФ серебро на Олимпиаде в Токио
  • вчера, 13:37 Турист из РФ пропал в Стамбуле
  • вчера, 13:26 Три участника розыгрыша «приступа от коронавируса» в столичном метро получили сроки
  • вчера, 13:07 Экс-президент Киргизии Акаев доставлен к следователям в Бишкек
  • вчера, 13:04 Основатель сети хосписов «Вторая жизнь» получил 6,5 года колонии за пожар с 12 погибшими
  • вчера, 12:47 Гимнастка Мельникова завоевала бронзу на ОИ в Токио
  • вчера, 12:37 Муж легкоатлетки Тимановской покинул Белоруссию
  • вчера, 12:18 Российские велогонщицы завоевали бронзу в командном спринте
  • вчера, 12:07 Путин поздравил военных с Днем ВДВ
  • вчера, 11:44 Стрелок Сергей Каменский завоевал серебро Олимпиады
  • вчера, 11:40 Пашинян назначен премьер-министром Армении
  • вчера, 11:11 В России выявлено 23,5 тысячи случаев коронавируса
  • вчера, 10:57 Сильные лесные пожары тушат на Родосе
  • вчера, 10:34 Глава Федерации гандбола РФ пообещал дать «по мозгам» наставнику женской сборной
  • вчера, 10:07 Российские гандболистки вышли в четвертьфинал ОИ, обыграв испанок
  • вчера, 09:43 ЕС рассмотрит вопрос предоставления политубежища белорусской спортсменке
  • вчера, 09:12 В Конгрессе США представили доклад об утечке COVID-19 из лаборатории
  • вчера, 08:43 Москва планирует отказаться от генплана при застройке

Все новости »

Участники рынка в целом приветствуют новую норму, но подчеркивают, что отсутствие техосмотра и диагностической карты в случае ДТП может привести к серьезным тратам для автовладельца

Фото: Александр Рюмин/ТАСС —>

ОСАГО без техосмотра — с 22 августа приобрести полис обязательного страхования автогражданской ответственности можно будет без диагностической карты.

Идея отвязать ОСАГО от техосмотра появилась после того, как ужесточились требования к самому техосмотру с 1 марта этого года. Самое важное: теперь в диагностической карте должны быть фотографии автомобиля с указанием времени и координат места съемки. Техцентры, конечно, готовились к этому. Но все равно возле них стали выстраиваться очереди.

Пройти техосмотр удавалось не всем, а без диагностической карты нельзя купить полис ОСАГО. Власти тогда решили не дожидаться наступления транспортного коллапса, а просто продлили срок действия ранее выданных карт на полгода, но минимум до 1 октября. Потом решили, что для покупки ОСАГО техосмотр и вовсе не нужен. Госдума оперативно приняла соответствующие поправки, а президент их подписал. Изменения вступят в силу 22 августа. И с этой даты страховщики не будут проверять при заключении договора ОСАГО наличие действующей диагностической карты. Это увеличит их продажи, уверен эксперт Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат Сергей Радько:

Сергей Радько эксперт Общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат «Даже по данным ГИБДД, из-за неисправных автомобилей происходит то ли 0,1%, то ли 0,2% аварий. Поэтому это не повлияет на страховые выплаты, почти не повлияет, но зато, наверное, существенно вырастет выручка страховщиков от продажи полисов, потому что многие смогут их покупать, не думая о том, что необходимо сделать техосмотр, хотя, конечно, его проходить все равно нужно».

Но ни для кого не секрет, что диагностическую карту можно просто купить в интернете без заезда на сам пункт техосмотра. Видимо, в том числе из-за этого процедуру решили ужесточить. По идее, фотографии автомобиля должны подтверждать, что он действительно прошел диагностику. Но будет ли это работать — еще вопрос.

По факту, техосмотр сегодня — это просто формальность. Или, если угодно, дополнительный сбор с автовладельцев. И хорошо, что его отвязали от ОСАГО, отмечает член Совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:

Глеб Виленский член Совета директоров группы содействия «Дельта» «ОСАГО обязательный вид страхования, который регулируется, и здесь я даже не могу сказать того, что в существующий тариф уже заложена фиктивность этого самого техосмотра. Просто это никак не учитывается. В этом смысле для страховых компаний сейчас ничего не поменялось в связи с этими изменениями в процедуре техосмотра»

Но сам техосмотр никто не отменял. И хотя кажется, что теперь он вообще не нужен, на самом деле, отсутствие диагностической карты может сильно ударить по кошельку автовладельца в случае ДТП. Если виновник аварии не прошел техосмотр, страховая компания через суд может взыскать с него ущерб.

А с 1 марта следующего года вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях. И за выезд на дорогу без диагностической карты будут штрафовать на 2 тысячи рублей. Автоматически, при помощи видеокамер. Продолжает автоэксперт Вячеслав Субботин:

Вячеслав Субботин автоэксперт «Со следующего года, с марта за отсутствие диагностической карты полагается штраф. Впрочем, как штраф полагается и за отсутствие страховки. И мало того — ты еще будешь со следующего года обязан носить с собой диагностическую карту, что, конечно, ни в какие ворота не лезет. Но, на самом деле, непонятно еще, что будет в марте. Потому что, так сказать, ГАИ предлагает совершенно разумный вариант: что нужно техосмотр отменить для легкового транспорта, принадлежащего гражданам, для частного транспорта. То есть сделать это дело вообще добровольным. Что, в общем-то, абсолютно правильно, и вся мировая практика сегодня говорит именно об этом».

Чтобы сделать техосмотр добровольным, достаточно отменить соответствующую поправку в КоАП, которая вступит в силу с 1 марта. Но, видимо, не для того ее принимали, чтобы вот так просто взять и отменить. Кроме того, сенаторы недавно предложили не просто сохранить обязательный техосмотр, но еще больше ужесточить его правила.

Покупка ОСАГО без техосмотра в 2020 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь идет о Федеральном законе «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Данный закон вносит несколько нововведений в закон «Об ОСАГО».

Первая часть нововведений вступила в силу с момента публикации закона (25 мая 2020 года) и о них речь пойдет сегодня. Вторая часть вступит в силу только 24 августа 2020 года и им посвящена отдельная статья.

Что касается рассматриваемых сегодня нововведений, то их основная идея — введение временной возможности купить страховку ОСАГО без прохождения техосмотра.

Информация о рассматриваемом законопроекте

25.05.2020 Федеральный закон от 25.05.2020 № 161-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» официально опубликован 25 мая 2020 года и действует с этой даты.

Покупка ОСАГО без техосмотра с 1 марта по 30 сентября 2020 года

В первую очередь рассмотрим пункт 5 статьи 3 нового документа:

5. В период с 1 марта 2020 года по 30 сентября 2020 года включительно договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств может быть заключен без представления диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (далее – диагностическая карта), либо свидетельства о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (далее – свидетельство о прохождении технического осмотра). При этом страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены принятых органами государственной власти на территории преимущественного использования транспортного средства ограничительных мер по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nCoV, но не позднее 31 октября 2020 года представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра (за исключением случаев, предусмотренных подпунктом «е» пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если не требуется представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра).

Пункт довольно длинный, поэтому разберем его по частям:

1. Документ вводит возможность купить страховку ОСАГО без прохождения технического осмотра. Это основная мысль, однако есть и несколько дополнительных важных деталей.

Читать еще:  Дачная амнистия: как оформить лишнюю землю в собственность

2. Нововведение распространяется как на транспортные средства, зарегистрированные в ГИБДД и получающие диагностическую карту (легковые и грузовые автомобили, автобусы), так и на транспортные средства, зарегистрированные в Гостехнадзоре и получающие свидетельство о прохождении техосмотра (трактора и самоходные машины).

3. Водитель имеет право не предоставлять диагностическую карту. Однако это не его обязанность. То есть при наличии соответствующего желания и возможности пройти техосмотр, закон не запрещает предъявить диагностическую карту.

Примечание. В некоторых случаях в этом может быть смысл. Чуть ниже речь пойдет о том, что если водитель не предъявил диагностическую карту при покупке полиса, то ему все равно придется «показать» ее впоследствии.

4. Возможность приобрести ОСАГО без техосмотра действует с 1 марта 2020 года по 30 сентября 2020 года включительно.

Внимание! С 22 августа 2021 года при покупке ОСАГО диагностическая карта техосмотра не требуется, то есть ОСАГО может быть приобретено на автомобиль без техосмотра.

5. Если водитель воспользовался возможностью и купил ОСАГО без техосмотра, то впоследствии ему нужно все равно представить страховщику диагностическую карту. Причем сделать это нужно в течение одного месяца с момента отмены ограничений в регионе преимущественного использования транспортного средства. И не позже 31 октября 2020 года.

То есть каждый автовладелец должен самостоятельно следить за тем, когда произойдет отмена ограничений в регионе, где он прописан. И начиная с момента отмены нужно в течение месяца пройти техосмотр и передать документы в страховую.

Этот пункт заслуживает более детального рассмотрения:

Предположим, что водитель живет в городе Москва, а прописан в Сахалинской области. Машину он купил в Москве, однако зарегистрирована она по месту прописки, то есть в Сахалинской области. Территория преимущественного использования в этом случае — Сахалинская область.

В этом примере водитель должен следить за тем, когда будут сняты ограничения именно в Сахалинской области, а не в Москве. И в течение месяца после этого нужно пройти техосмотр.

На практике ситуация в разных регионах серьезно отличается. И может получиться, что в Сахалинской области ограничения уже сняты, а в Москве они еще действуют и пункты техосмотра не работают.

Так что если Вы живете в одном регионе, а прописаны в другом, то учитывайте вариант из приведенного выше примера.

Примечание. Хочу напомнить, что в 2020 году диагностическая карта технического осмотра требовалась легковому автомобилю (кроме такси) только для покупки страховки ОСАГО. Штрафы за отсутствие техосмотра не накладывались.

Что будет, если не предъявить диагностическую карту в страховую?

Выше речь шла о том, что если водитель воспользовался своим правом и купил ОСАГО без предъявления диагностической карты техосмотра, то впоследствии он должен эту карту предоставить. Разберемся, что грозит водителю, если проигнорировать это требование или предоставить карту не вовремя.

Обратимся к пункту 6 статьи 3 рассматриваемого закона:

6. В случае, если по истечении одного месяца со дня отмены ограничительных мер, указанных в части 5 настоящей статьи, по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенному без представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра, произошел страховой случай и страхователем страховщику не представлены диагностическая карта либо свидетельство о прохождении технического осмотра, к страховщику, осуществившему страховое возмещение по такому договору, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения.

В этом пункте речь идет о том, что страховщик получает право так называемого регрессного требования:

То есть, если водитель становится виновником ДТП, то страховая сначала делает выплаты пострадавшим, а затем взыскивает деньги с самого этого водителя. При этом основной смысл страхового полиса теряется.

Важно понимать, что полис ОСАГО в любом случае остается действующим, то есть штраф за отсутствие страховки в данном случае наложен быть не может. А в случае ДТП, которое произошло по вине другого водителя, несвоевременное предоставление диагностической карты на выплаты не повлияет.

Отмена регрессного требования при отсутствии техосмотра

Для начала напомню, что если водитель такси, автобуса или грузовика для перевозки детей не имеет действующего полиса ОСАГО, то в случае ДТП по вине этого водителя ему будет предъявлено регрессное требование. То есть за ремонт чужого автомобиля придется заплатить из собственного кармана:

Рассмотрим статью 2 и пункт 4 статьи 3 нового закона:

Статья 2

Приостановить до 30 сентября 2020 года включительно действие подпункта «и» пункта 1 статьи 14 и подпункта «е» пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 18, ст. 1720; 2007, № 49, ст. 6067; 2008, № 30, ст. 3616; 2011, № 27, ст. 3881; № 49, ст. 7040; 2012, № 31, ст. 4319, 4320; 2013, № 30, ст. 4084; 2014, № 30, ст. 4084, 4224; 2015, № 48, ст. 6715; 2016, № 26, ст. 3883; 2017, № 14, ст. 2008; 2019, № 18, ст. 2212; № 23, ст. 2905; Российская газета, 2020, 29 апреля).

Статья 3

4. Положения статьи 2 настоящего Федерального закона применяются к отношениям, возникшим при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, с 1 марта 2020 года.

В этой статье речь идет о том, что приостанавливается действие подпункта «и» пункта 1 статьи 14 и подпункта «е» пункта 3 статьи 15. Обратимся к закону «Об ОСАГО» и рассмотрим эти пункты:

1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

3. Для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику следующие документы:

е) диагностическая карта,

Таким образом, статья 2 содержит два важных нововведения:

  1. При покупке ОСАГО не требуется диагностическая карта (этот вопрос подробно разобран выше).
  2. Временно отменяется одна из причин регрессного требования — отсутствие техосмотра у автобуса, такси или грузовика для перевозки пассажиров.

Указанные изменения действуют с 1 марта по 30 сентября 2020 года.

Могут ли продлить рассматриваемые нововведения?

Обратимся к пункту 7 статьи 3 нового документа:

7. Правительство Российской Федерации вправе продлить указанные в статье 2 настоящего Федерального закона и части 5 настоящей статьи сроки, но не более чем на девяносто дней.

Закон дает право Правительству РФ продлить возможность покупки ОСАГО без техосмотра на срок, не превышающий 90 дней. Воспользуется ли правительство этим правом мы узнает только в будущем.

В заключение хочу еще раз напомнить, что рассмотренный в данной статье закон официально действует с 25 мая 2020 года.

Что касается рассмотренных выше нововведений, то они позволяют приобрести ОСАГО без техосмотра. В период действия ограничений на передвижение это очень полезное нововведение. Водитель может не выходят из дома купить ОСАГО через Интернет. После этого он сможет пользоваться автомобилем без нарушения требований правил дорожного движения.

Можно ли купить ОСАГО онлайн без техосмотра

9 июня 2021 года Государственная дума России приняла проект закона, в котором отделила обязательный техосмотр автомобилей от приобретения полиса обязательного страхования ОСАГО.

Законопроект был принят в неизменном виде и в третьем чтении. А значит, в ближайшее время, 22 августа, будет подписан главой государства и в Федеральном собрании.

Что изменится в жизни водителей после 22 августа, смогут ли водители покупать ОСАГО онлайн без техосмотра, каким будет наказание за езду без ТО? Расскажем в данной публикации.

Отмена техосмотра для покупки ОСАГО в 2021

Обязательный ТО для заключения договора ОСАГО онлайн или в офисе ещё не отменён. Данное правило начнёт действовать после 22 августа 2021 года. Следует ли из этого, что ТО не понадобится вовсе? Не спешите радоваться, это не так.

Нужно ли будет проходить техосмотр после 22 августа

Новый закон лишь позволяет страховщикам оформлять полисы без обязательного предъявления диагностической карты. При этом иные важные аспекты необходимо продолжать соблюдать.

Например, если автомобилист, оформивший ОСАГО на автомобиль, который не прошёл ТО, совершает ДТП и является его виновником, его страховщик возместит вред потерпевшему. А после – взыщет потраченные деньги с виновного в аварии через суд. Данный вид иска называется «регрессным».

Ещё один важный момент, относящийся к техосмотру: с 2022 года начинает действовать административное наказание за вождение автомобиля, который не имеет ДК. Сумма штрафа составляет 2000 рублей. А выноситься он будет автоматически через видеокамеры, фиксирующие нарушения на дорогах России.

Подведём итог: уже почти принятый законопроект разрешает не иметь техосмотра в момент заключения договора ОСАГО. Однако вовсе отказаться от прохождения ТО будет невозможно.

Наказание за отсутствие техосмотра

После принятия законопроекта поступила информация от пресс-службы МВД. Глава ГИБДД Михаил Черняков сообщил, что намеревается перевести техосмотр в разряд добровольных процедур, если транспортное средство водитель использует для личных целей. Проект данного закона уже имеется. Но текст его ещё не обнародован.

Законопроекту, отменяющему обязательное ТО, необходимо пройти сложный путь: попасть в правительство, затем в Государственную думу, быть одобренным в трёх чтениях, Совете федераций и быть подписанным у президента. Вероятность принятия подобного закона крайне мала.

Зато наказания за езду без действующей диагностической карты вполне реальны:

  • За передвижение по дорогам России с поддельным техосмотром, когда ДК у водителя есть, а ТО не пройдено, предусматривает наказание в виде штрафа в размере от 5 до 10 тысяч рублей;
  • До 01.03.2022 года за езду без техосмотра – штраф 500-800 рублей;
  • После 01.03.2022 года за езду без техосмотра – штраф 2000 рублей.

Водитель, не имеющий ТО, рискует столкнуться и с более серьёзными неприятностями. Такими, как регрессный иск от страховой компании, о котором мы рассказали выше.

ОСАГО онлайн на сайте e-osago.ru

Как оформляют ОСАГО сейчас

Для оформления страхового полиса ОСАГО в страховую компанию требуется предоставить ряд документов. Среди них:

  • Заявление от страхователя о том, что он намерен заключить договор с СК;
  • Паспорт РФ;
  • Паспорт автомобиля, свидетельство о его регистрации;
  • Права всех, кого планируете допустить управлению машиной;
  • Диагностическую карту вашего авто (ДК).

Оформить ОСАГО возможно двумя способами: через интернет и в официальном представительстве страховой компании.

После приобретения страховки в офисе вы получаете электронный полис (е-ОСАГО). Если же заключаете договор лично, в официальном представительстве страховщика, полис выдаётся на специальном бланке. Оба документа имеют одинаковую юридическую силу.

Где лучше оформлять ОСАГО: онлайн или в офисе?

Каждый водитель выбирает наиболее удобный для себя формат заключения договора со страховой компанией. Однако в условиях современной реальности приобретение полиса через интернет имеет серьёзные преимущества:

  • Документ оформляется, не выходя из дома. Вы экономите время на посещении офиса страховой компании;
  • Экономия на дополнительных услугах. Через интернет вам не навяжут дополнительные услуги, которые могут навязать в официальном представительстве;
  • Большой выбор страховых компаний. Сайты-агрегаторы работают с большим количеством страховщиков. Вам легко сравнить предложения каждого из них и выбрать наиболее выгодное для себя;
  • Данные о приобретении вами страхового полиса попадают сразу в РСА. При заключении договора в офисе информация о вашем договоре может месяцами передаваться в Российский союз автостраховщиков.

Как сейчас проверить свой техосмотр

После прохождения техосмотра каждый водитель получает диагностическую карту. Именно этот документ является подтверждением того, что автомобиль прошёл ТО. Информация о прохождении направляется в систему ГИБДД ЕАИСТО и хранится в ней.

Каждому водителю важно знать, подлинна ли его ДК. Для чего? Это связано с большим количеством подделок. Автовладельцы покупают ДК в пункте технического осмотра или у страхового агента. А после, столкнувшись со страховым случаем, не могут получить выплату от страховой компании из-за поддельной диагностической карты.

Проверить ДК легко на нашем сервисе. Внесите информацию из вашей карты в специальную форму. Если документ действителен, вы получите его номер и дату окончания его действия.

Как пройти техосмотр, если закончился ОСАГО?

Оптимальный вариант – не затягивать с оформлением нового полиса ОСАГО. О заключении нового договора ОСАГО важно позаботиться ещё до окончания предыдущего. Ведь без ТО невозможно купить страховку. А без страховки – нельзя передвигаться по дорогам нашей страны. Как же добраться до пункта технического осмотра?

Законом предусмотрена возможность каждого автовладельца заключить договор со страховой компанией на срок до 20-ти дней. В этом случае оформления ДК не требуется. Такой срок как раз и даётся для того, чтобы пройти все необходимые процедуры до приобретения основного полиса. Или перегнать автомобиль с места его покупки к месту регистрации.

За прописанные в договоре 20 дней вы должны успеть пройти технический осмотр, повторный технический осмотр. А после – заключить полноценный договор со страховщиком на срок 1 год.

Какие документы нужны для ТО

Владелец автомобиля может обратиться в любую удобную для него станцию технического осмотра вне зависимости от того, где зарегистрировано транспортное средство. На станции сопоставят данные, указанные в документации автомобиля, с номерами и маркировками агрегатов. После – проведут технический осмотр.

Автомобиль должен быть исправен, агрегаты – соответствовать данным производителя. Во время ТО пристально оценивают наличие протечек. Технические жидкости не должны просачиваться через бачки.

Рисунок протектора и название резины должны быть одинаковы на каждой оси. Колёса должны совпадать по размеру. Наличие или отсутствие шипов должно быть на всех четырёх шинах.

Для прохождения технического обслуживания необходим следующий перечень документов:

  • Паспорт автомобиля либо его свидетельство;
  • Паспорт владельца.

Калькулятор ОСАГО: нужен ли для него техосмотр?

Калькулятор ОСАГО помогает выяснить, сколько будет стоить страховка вашего автомобиля. Стоимость полиса зависит от ставки Центрального банка и коэффициентов, которые у каждого водителя имеют свои значения.

Онлайн-калькулятор учитывает индивидуальные значения коэффициентов водителя и вычисляет итоговую стоимость страховки. Калькулятор нашего сервиса позволяет сравнить цены сразу 15-ти крупнейших страховых компаний. Поскольку разные страховые назначают свою цену в договоре, руководствуясь ставкой Центробанка.

Для использования онлайн-калькулятора диагностическая карта не требуется. Она нужна лишь для приобретения полиса ОСАГО.

Для того чтобы рассчитать стоимость страховки на онлайн-калькуляторе, необходима следующая информация:

  • Государственный номер вашей машины;
  • Марка авто;
  • Модель авто;
  • Дата производства;
  • Количество лошадиных сил;
  • Номер водительского удостоверения;
  • Дата начала стажа вождения.

Страховщики прощаются с техосмотром

  • 30

С 22 августа автовладельцам больше не нужен будет документ о прохождении техосмотра при оформлении полиса ОСАГО. Соответствующий законопроект будет принят Госдумой в третьем чтении уже 15 июня. Поправки, серьезно меняющие порядок покупки «автогражданки», появились в базе документов парламента во вторник, публично не анонсировались и стали неожиданностью даже для ряда участников рынка ТО. Авторы инициативы объясняют: на рынке наблюдается дефицит станций ТО, автовладельцам просто негде пройти проверку. Российский союз автостраховщиков идею поддержал, напомнив, что в марте следующего года за отсутствие ТО начнет действовать штраф в 2 тыс. руб.

Госдума в среду приняла во втором чтении (15 июня примет в третьем) поправки к законам «О безопасности дорожного движения» и «Об ОСАГО». Автомобилистов ждет революционное изменение: из списка документов, необходимых для заключения договора «автогражданки», исключается диагностическая карта (ДК), которая выдается по итогам технического осмотра автомобиля. Законопроект вступает в силу 22 августа 2021 года.

Идея об «отвязке» ОСАГО от ТО была впервые высказана Российским союзом автостраховщиков (РСА) в начале 2021 года — накануне старта с 1 марта большой реформы техосмотра, о которой “Ъ” неоднократно рассказывал. С вступлением ее в силу на пунктах ТО введено обязательное фотографирование машин, ДК подлежит заверению усиленной электронной подписью, ужесточены требования к производственно-технической базе операторов. Проверки РСА показали, что не все действующие участники рынка этим требованиям соответствуют и готовы по ним работать, поэтому страховщики предложили временно выдавать полисы ОСАГО без проверки документа о техосмотре — чтобы исключить для граждан риски оказаться без полиса. В марте такой сценарий допускал зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

Проект, который придает законодательную силу инициативе РСА, появился в базе Госдумы 8 июня. Документ публично не анонсировался. Депутаты Анатолий Аксаков, Алексей Изотов, Игорь Дивинский («Единая Россия») предлагают закрепить положение, когда для заключения договора ОСАГО не требуется диагностическая карта, поправками к законопроекту (.doc) на совершенно иную тему — об исполнении обязательств РФ перед ВТО по допуску иностранных страховщиков на российский рынок (“Ъ” рассказывал про этот документ, когда он проходил первое чтение в апреле). В среду, во время принятия во втором чтении таблица поправок, в том числе касающаяся ОСАГО и ТО, не обсуждалась.

Читать еще:  Как взять ипотеку в банке ВТБ24 – основные требования банка

Календарь автомобилиста

Какие нововведения ожидают водителей в 2021 году

Впрочем, Алексей Изотов позже заверил “Ъ”, что «кулуарного» принятия поправок не было: они обсуждались ранее на профильном комитете, согласованы с Минтрансом, Минфином, ЦБ, МВД и поддержаны правительством РФ. Парламентарий напомнил, что по решению правительства все выданные до 1 февраля ДК автоматически продлены до 1 октября 2021 года. Однако, по его словам, есть риск, что и после этой даты техосмотр гражданам пройти будет затруднительно: год назад в РФ было около 5 тыс. станций техосмотра, а во время пандемии их число уменьшилось примерно до 2 тыс. Дефицит операторов ТО может иметь «серьезные последствия», считает господин Изотов, поскольку после ДТП трудно будет компенсировать ущерб.

Отметим, это не первый случай, когда Госдума принимает важные изменения в законодательство, присоединяя их на этапе второго чтению к законопроекту по другой теме без широкого обсуждения. К примеру, в марте 2020 года, как рассказывал “Ъ”, правительство внесло в Госдуму законопроект для уточнения полномочий правительства РФ по введению режимов повышенной готовности и ЧС во время пандемии. На этапе второго чтения к документу по инициативе Минэкономики неожиданно были присоединены поправки к закону о ТО о переносе «большой реформы» с июня 2020 на март 2021 года, при этом была изменена периодичность проверок.

Как изменились требования к пунктам техосмотра

В РСА, комментируя законопроект, заявили “Ъ”, что поправки нужны для обеспечения «доступности ОСАГО»: «Это заложено в самом законе, где полис определен как «публичный договор», то есть страховщики обязаны вне зависимости ни от каких факторов осуществить продажу полиса». Существующая «увязка» полиса и ДК, заметили в РСА, не соответствует мировой практике. В союзе при этом напомнили, что с 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра на автомобиль будет применяться штраф в 2 тыс. руб., при этом фиксация нарушений будет происходить с помощью автоматических камер. Это, считают в РСА, станет «серьезным стимулом» для автовладельцев пройти проверку.

« Данная норма обсуждалась и не стала для нас сюрпризом,— сообщил глава Союза операторов техосмотра Максим Бурдюгов.— Радикальных последствий для рынка не вижу.

Неизменной остается ст. 14 закона «Об ОСАГО», согласно которой у страховщиков сохраняется право регрессного иска к водителю, который попал в ДТП и в этот момент на машину не было оформлено диагностической карты или истек срок ее действия (норма применяется только при авариях с автобусами, грузовиками и такси — “Ъ”). Стимул проходить ТО сохраняется, но в другой форме». Сама по себе отвязка ОСАГО от ДК, считает господин Бурдюгов, просто расширит возможности проходить проверку в удобное для автовладельца время. Он напомнил, что техосмотр сегодня уже обязателен для грузовых авто более 3,5 т и автобусов: штраф по ст. 12.1 КоАП составляет 800 руб.

Реформу процедуры ТО поставили под сомнение кибермошенники

Глава гильдии операторов ТО при Московской ТПП Игорь Волчек полагает, что нововведение позволит убрать с рынка часть «посредников», нелегально торгующих диагностическим картами. «Удивляет только, что законопроект втихую принимался и ни с кем не обсуждался,— отметил он.— Все эти конвульсии и постоянные дерганья — внезапное продление действия карт, перенос сроков реформы, отвязка ОСАГО от ТО — участников рынка весьма нервируют. Поэтому предсказать, какой будет эффект, сложно».

Координатор движения «Синие ведерки», глава рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов назвал поправки «прекрасной новостью», добавив, что техосмотр нужно сделать вообще добровольным для владельцев легковых авто, не связанных с коммерческими перевозками.

Глава ГИБДД выступил против снижения скорости в городах до 30 км/ч

Глава ГИБДД РФ Михаил Черников в среду заявил, что МВД выступает «категорически против снижения порога максимальной скорости с 60 до 30 км/ч». Его слова приводит «РИА Новости». Инициаторам идеи господин Черников предложил «сесть за руль и передвигаться по городу, особенно в вечернее время, со скоростью 30 км/ч для понимания абсурдности ограничений». Глава ГИБДД призвал прекратить «втягивать МВД в необоснованные решения по ограничению прав автомобилистов».

Таким образом, МВД опровергло ранее опубликованное сообщение ТАСС со ссылкой на начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД (входит в структуру в Госавтоинспекции) Дмитрия Митрошина о том, что тот якобы поддержал идею снижения скоростного режима до 30 км/ч на городских улицах. Сообщение в среду стало одной из самых обсуждаемых новостей. В конце мая с идеей снижения скорости до 30 км/ч выступила ООН для всех городов мира, инициативу поддержал столичный департамент транспорта. Сам господин Митрошин, комментируя в среду сообщение ТАСС, также его опроверг.

Михаил Черников также заявил, что МВД выступает против снижения «администрируемого порога наказания с 20 до 10 км/ч». Речь идет о норме КоАП, согласно которой штраф за превышение менее чем на 20 км/ч не выносится. Дискуссии о снижении лимита ведутся с 2014 года на разных уровнях, о чем неоднократно рассказывал “Ъ”. К 1 августа МВД и Минтранс должны представить согласованную позицию по данному вопросу, соответствующее поручение ранее дал ведомствам вице-премьер Марат Хуснуллин.

Прохождение техосмотра для получения ОСАГО отменили – когда вступает в силу и правда ли?

  1. В Госдуме принят новый объёмный закон об изменениях в страховании в России.
  2. Поправки вступают в законную силу с 22 августа 2021 года.
  3. Главное изменений – полис ОСАГО теперь можно сделать без техосмотра. Диагностическую карту отменили как обязательный документ при покупке страховки.
  4. Кроме того, поправки внесли и в ФЗ О безопасности дорожного движения, где речь шла об обусловленности ОСАГО с техосмотром.
  5. Но это не значит, что технический осмотр отменили полностью как таковой. Он всё ещё обязателен по закону.
  6. Если вы его не пройдёте, вам может грозить регресс от страховой, если вы попадёте в ДТП из-за неисправности вашей машины, в котором будете виновником. Кроме того, в 2022 году вводится штраф за отсутствие диагностической карты.

В России принят официальный новый закон, несколько меняющий регулирование обязанностей водителей при приобретении полиса ОСАГО. В частности, отменена обязанность проходить техосмотр для получения страховки. Однако, в сети начали порождаться некие слухи и противоречивая информация, не являющаяся правдой. В частности, некоторые источники сообщают о полной отмене обязанности получать диагностическую карту, о подорожании страхования и о некоторых других данных. В этой статье мы со ссылками на официальную информацию выясним, что является правдой в отношении изменений.

Где прочитать этот новый закон об ОСАГО и что за изменения?

Итак, что же за поправки вносятся в законодательство РФ по обсуждаемой нами теме?

Речь идёт о довольно большом и объёмном (на 139 страниц) документе, который практически реформирует страхование в России. Это одноимённый Федеральный закон о внесении поправок в целый ряд других ФЗ. Вот его официальная страница в Системе обеспечения законодательной деятельности со всей хронологией событий.

И нас в данном случае интересуют изменения в 2 из них:

  1. в закон О безопасности дорожного движения,
  2. непосредственно в закон Об ОСАГО.

Теперь давайте выясним, о каких новшествах идёт речь, можно ли приобрести полис без диагностической карты уже сейчас, когда вступает в силу документ и как всё это будет работать!

Страховку ОСАГО теперь можно получить без техосмотра?

Пока ещё и нет, и да. Такой парадокс возникает из двух важных тонкостей в законодательстве.

  • Официально новый закон об отмене техосмотра для ОСАГО в 2021 году в законную силу ещё не вступил и не действует. Выше мы привели ссылку, и вы можете увидеть, что это пока только ещё проект и в текущей стадии он принят в третьем чтении Госдумы, а вот одобрения Совета Федерации, подписания Президентом России и официального опубликования ещё не было.
  • Однако, в марте текущего года было принято другое изменение – до октября отменена обязанность прохождения техосмотра и получения диагностической карты для покупки страховки ОСАГО из-за коронавирусной инфекции.

Поэтому формально у вас и сегодня нет обязанности пройти техосмотр для получения полиса ОСАГО в страховой компании. Даже несмотря на то, что новый закон ещё не начал действовать.

Нужен ли будет техосмотр для покупки полиса в 2021 году?

Нет. После вступления в силу поправок в соответствующие законы, диагностическая карта будет отменена для обязательного предоставления перед оформлением страховки ОСАГО. То есть мартовские изменения касательно необязательности предъявления техосмотра будут неактуальны, так как последнее будет отменено навсегда.

Как это работает сегодня?

  1. Вы приезжаете в офис страховой компании, к брокеру или оформляете полис ОСАГО онлайн.
  2. Предоставляете необходимый набор документов, в числе которых диагностическая карта. Однако, чего греха таить, по факту многие страховщики и, особенно, брокеры и агенты делали фиктивный техосмотр сразу же при оформлении вам страховки ОСАГО.
  3. Как итог, у вас на руках действующий договор страхования плюс диагностическая карта (она, как и страховка, может быть электронной).

Как это будет работать после поправок?

  1. Вы также обращаетесь к страховщику в целях заключения договора оффлайн или онлайн.
  2. Теперь в числе документов, помимо паспорта, документа о собственности автомобиля, свидетельства о регистрации, не должно быть подтверждения о том, что вы прошли техосмотр.
  3. Вам оформляют полис ОСАГО без диагностической карты.

Таким образом, от страховщиков отвязали по сути ответственность за прохождение техосмотра водителями. То есть теперь пройденный ТО не является обязательным условием для заключения договора «автогражданки», и страховку ОСАГО можно оформить без техосмотра.

Рассчитать стоимость страховки ОСАГО

Таблица сравнения поправок

Теперь давайте рассмотрим, что конкретно хотят изменить в законах.

Как мы уже говорили поправки вносятся в 2 Федеральных закона:

  • О безопасности дорожного движения,
  • Об обязательном страховании автогражданской ответственности.

Так вот, официально поправки в ФЗ О безопасности вносятся в пункт 3 статьи 16. Давайте рассмотрим сравнительную таблицу изменений!

Таблица изменений в закон О безопасности дорожного движения

Как это было?Как это стало?
Все автовладельцы обязаны приобретать страховку ОСАГО. И оформление полиса происходит только при условии прохождения техосмотра.Всё также остаётся обязанность по покупке ОСАГО. Однако, предложение об обусловленности его оформления только при наличии действующей диагностической карты исключено.

Вот так будет выглядеть официальная трактовка пункта 3 статьи 16 закона:

Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, постановка на государственный учет не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

А вот так выглядит трактовка закона о внесении этого изменения (статья 4, страница 104 текста):

В пункте 3 статьи 16 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» третье предложение исключить.

Но самое главное, поправка вносится в пункт 3 статьи 15 Федерального закона Об ОСАГО. В нём исключается подпункт «е»:

4) в статье 15:
а) подпункт «е» пункта 3 признать утратившим силу;

Таким образом, набор документов для оформления ОСАГО отличается следующим образом до и после внесения поправок:

  • заявление об оформлении полиса ОСАГО,
  • паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность),
  • свидетельство о регистрации на автомобиль или ПТС,
  • водительские удостоверения всех, кто будет вписан в страховку, либо в/у собственника, если оформляется неограниченный полис,
  • диагностическая карта о прохождении техосмотра ,
  • документ о праве владения машиной (как правило, договор купли-продажи, аренды или лизинга, но его обычно не требуют).

Когда вступает в силу новый закон об ОСАГО без техосмотра?

Обычно новые законы начинают своё формальное действие по истечении 10 дней с даты официального опубликования. А такое опубликование возможно только после подписания Президентом РФ. По состоянию на дату написания данной статьи поправки прошли третье чтение и ожидают подписания.

Однако, в том случае, если в самом ФЗ прописан иной срок вступления в законную силу, то именно он имеет приоритетную юридическую силу. И в нашем случае такое прописано – статья 35, страница 136.

Официальное начало действия изменений – 22 августа 2021 года. То есть с этой даты автолюбителям не требуется проходить техосмотр для оформления страховки ОСАГО.

То есть прохождение техосмотра совсем отменили?

Нет. Тот факт, что техосмотр для ОСАГО не нужен, никак не умаляет необходимость его проходить в любом случае. Это так, потому что сама обязанность проводить проверку технического состояния своего автомобиля лежит на автолюбителях и никуда с внесением последних поправок не девается.

В частности, есть 2 закона, устанавливающих обязательность ТО:

  1. тот же ФЗ О безопасности дорожного движения в его статье 17,
  2. и непосредственно ФЗ №170 О техосмотре.

Таким образом, отмена обязательности технического осмотра для получения полиса ОСАГО не означает отмену самой процедуры техосмотра.

А чем тогда грозит, если я не пройду техосмотр?

На самом деле, риска целых два, но один из них грозит только в перспективе.

  1. Если произойдёт ДТП по причине неисправности вашего автомобиля, и у вас не будет действующего техосмотра или срок диагностической карты на дату ДТП истечёт, то по закону положен регресс от страховой компании (подпункт «и» пункта 1 статьи 14 ФЗ). Это ситуация, когда сначала страховщик по вашему полису выплачивает всё потерпевшей стороне, но затем взыскивает всю эту сумму выплаты с вас.
  2. А с 1 марта 2022 года вступает в силу новый закон о штрафе за отсутствие техосмотра в размере 2 000 рублей.

Какие ещё последние изменения в законе о техосмотре в 2021 году?

Между тем, последствия и ответственность за непрохождение ТО – не единственные изменения. Закон о техосмотре, как и об ОСАГО, подвергся целому реформированию в последние годы.

Основные поправки в правила проведения и тонкости процедур были внесены и начнут действовать, если ничего не изменится, с 1 октября 2021 года специальным Федеральным законом №122. Среди наиболее значимых нововведений нижеследующие.

  • Диагностическая карта, как и полис ОСАГО, теперь могут быть электронными.
  • ГИБДД могут аннулировать карту, если выяснится, что она у вас есть, но фактически на пункт техосмотра вы не заезжали. Например, сотруднику ГАИ станет известно о том, что вы купили диагностическую карту у страхового агента при оформлении страховки.
  • Вводится обязательная фотофиксация процедуры прохождения ТО Приказом Минтранса.
  • Кроме того, как мы уже писали выше, возможность не предоставлять техосмотр при оформлении ОСАГО сделали до того же 1 октября 2021 года.

Техосмотр не для всех

Эти важные для всех автовладельцев поправки в законы о безопасности дорожного движения и об ОСАГО были приняты практически незаметно. Они были внесены ко второму чтению поправок в закон о страховом деле, которые допускают работать на нашем страховом рынке иностранных страховщиков.

Зачем понадобилось убирать эту привязку? Ведь, по сути, сейчас только страховщики и проверяли у большинства автовладельцев прохождение техосмотра? Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков, цель поправок — необходимость обеспечить доступность ОСАГО. Согласно закону, полис «автогражданки» — публичный договор, то есть страховщики обязаны вне зависимости ни от каких факторов осуществить продажу полиса. Так, в целях обеспечения доступности ОСАГО ранее был запущен сервис е-Гарант, позволяющий перераспределить наиболее убыточные сегменты рынка между всеми игроками. Единственным внешним ограничителем доступности услуги оставалась привязка к ТО. Также в РСА подчеркнули, что подобная увязка не соответствует мировой практике.

Техосмотр для всех по новым правилам, то есть с фотографированием автомобиля и загрузкой фото с координатами места съемки в информационную систему ЕАИСТО, должен был начаться с 1 марта этого года. Однако нехватка пунктов ТО, недостаточность их пропускной способности для обеспечения получения диагностических карт всех, кому она требуется, заставили правительство продлить действие ранее выданных карт. Срок продлен на полгода, но при этом истекает не ранее 1 октября. Впрочем, ситуация с количеством пунктов не улучшилась, а даже стала ухудшаться. РСА, который занимается аккредитацией операторов, в том числе и лишает ее. Поэтому к 1 октября вполне могло случиться, что пунктов снова на всех не хватит. В результате те, кто не смогли бы пройти техосмотр, не сумели бы купить и полис ОСАГО. А результате не могли бы пользоваться автомобилем.

Отвязав техосмотр от ОСАГО, депутаты, по сути, сделали его добровольным до 1 марта следующего года, когда вступят в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающие штраф за отсутствие диагностической карты. Техосмотр обязаны проходить в обязательном порядке автобусы, такси и грузовики. Для них штрафы за его отсутствие действуют уже сейчас. Для всех остальных получается, что при наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО до 22 августа проходить ТО не требуется, потому срок действия карт продлен до 1 октября минимум. А после 22 августа при покупке полиса ОСАГО проверять диагностические карты не будут.

Остаются еще те автовладельцы, автомобилям которых исполнилось четыре года, а ОСАГО надо приобрести до 22 августа. Им придется пройти техосмотр.

Чем грозит не пройденный техосмотр с 22 августа до 1 марта? Если владелец легковушки, не прошедшей техосмотр, совершит ДТП по причине неисправности автомобиля, страховщик, заплатив пострадавшим, выставит регресс в полном объеме своему клиенту. Но ведь, как правило, автовладельцы следят за своими машинами.

Проверка ТО на дорогах начнется 1 марта, когда вступит в силу штраф за его отсутствие. Проверять его начнут с помощью камер фотовидеофиксации нарушений. По сути, сейчас введена еще одна отсрочка для автомобилистов до этой даты. Но есть риск, что те операторы ТО, которые не проверяют грузовики, автобусы и такси, до этой даты просто не доживут. А значит, 1 марта есть угроза очередного транспортного коллапса, если не будет придумано что-нибудь еще.

Например, недавно глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников заявил, что МВД рассматривает вариант сделать техосмотр легковых автомобилей физических лиц добровольным. Для этого, в частности, надо отменить вступление в силу штрафа для них с 1 марта.

Что же касается аварийности по причине технической неисправности автомобилей, то стоит напомнить, что последние десять лет 80% автовладельцев покупали техосмотр, не проходя никакой диагностики. И всплеска аварийности по этой причине на дорогах не наблюдалось.

ОСАГО без техосмотра и диагностической карты

Техосмотр является обязательной процедурой, без которой невозможно получить страховой полис ОСАГО. Диагностическую карту предъявляют при подписании очередного договора со страховой компанией. В диагностической карте указывают соответствие параметров технического состояния авто принятым нормам. До 2020 года техосмотр проводили в стационарном порядке на СТО, но после закрытия организаций в связи с пандемией, водители временно получали ОСАГО без техосмотра. Что изменилось в 2021 году, какие правила появились? Правительство поставило задачу повсеместной борьбы с нелегальным выпуском диагностических карт. Читайте об этом в статье.

  1. Что такое техосмотр и сколько он стоит?
  2. Техосмотр 2021: новые правила прохождения
  3. Полис ОСАГО без техосмотра в 2021 году
  4. Когда можно получить ОСАГО без ТО
  5. Можно ли купить полис ОСАГО без диагностической карты?
  6. Вывод

Что такое техосмотр и сколько он стоит?

Техосмотр — обязательная процедура проверки технического состояния транспортного средства, без которой невозможно оформить полис ОСАГО. Эксперт-техник осматривает автомобиль, выявляет соответствие либо несоответствие технических параметров ТС нормам. Результаты экспертизы фиксируют в диагностической карте.

Во время ТО осуществляется:

  1. проверка и исправление поломок;
  2. замена расходных материалов;
  3. проверка степени износа основных узлов ТС.

Автомобили старше 10 лет обязаны проходить ТО ежегодно, от 4 до 10 лет эксплуатации проходят ТО каждый второй год, новые авто до 4-х лет от процедуры ТО освобождаются.

С 2021 года ТО можно пройти в любом регионе РФ, а не по месту прописки автовладельца.

Стоимость техосмотра для ОСАГО зависит от категории авто, региона проверки и возраста ТС. Госпошлина за проверку не взимается, как раньше. Автовладелец оплачивает только услуги эксперта. Рекомендованная правительством цена составляет 700-1000 руб. Для инвалидов, героев России, кавалеров Ордена Славы ТО проводят бесплатно.

Техосмотр 2021: новые правила прохождения

С началом пандемии прохождение техосмотра на СТО было приостановлено, но с октября 2020 года предоставление карт для оформлен6ия полиса ОСАГО возобновилось. Автоводители в обязательном порядке должны пройти техосмотр, иначе в случае аварийной ситуации им придется самостоятельно оплачивать потерпевшей стороне причиненный ущерб.

  • Планируется борьба с недостоверными диагностическим картами. Для этого при оформлении ОСАГО нужно будет предоставить фотоотчет о прохождении техосмотра на СТО. Достаточно двух фотографий – до прохождения диагностики и после.
  • На фото следует зафиксировать переднюю часть автомобиля, чтобы можно было определить марку, регистрационный номер, цвет. VIN-номер фиксировать не нужно, так как эта задача трудновыполнимая. К полученным снимкам следует добавить координаты СТО, где они были сделаны. Эта информация отправляется в ЕАИСТО. На основании полученных данных выдается полис ОСАГО в электронном виде.
  • Следующее нововведение – цифровая подпись эксперта-техника. Без нее достоверность документа будет недействительной.
  • Еще одно изменение коснется электронной подписи. Эксперт-техник обязан перепроверить соответствие идентификационных номеров транспортного средства указанным в техпаспорте и свидетельстве о регистрации. В случае несовпадения техник откажется от проведения ТО. Также эксперт должен сообщить о нарушении в ЕАИСТО и обосновать причину отказа в осмотре.
  • Оплата за диагностику автотранспортного средства производится до начала работы эксперта. Без оплаты мастер осматривать машину не будет.

Новые правила оформления автогражданки вступают в силу в марте 2021 года.

Полис ОСАГО без техосмотра в 2021 году

Водители, которые купили автогражданку до 31.10.20 г без техосмотра, могут продолжать им пользоваться. Этот документ считается действительным. Но если ДТП произойдет по причине неисправности авто, оплачивать ущерб будет виновник аварии.

Нужен ли техосмотр для страховки? Автогражданку без ТО в 2021 году оформить не получится. Недобросовестных водителей, которые не прошли ТО, ожидает штраф в размере 2000 руб. Но штрафные санкции введут только в марте 2022 года из-за коронавирусной инфекции. Выявление авто без ТО будет проводиться видеофиксацией во время движения по городу.

Диагностические карты, полученные до марта 2021 года, изъятию не подлежат. Под санкции попадают ДК, оформленные незаконно уже после вступления закона в силу.

До вступления закона в силу проверка авто на наличие ТО проверяться видеофиксацией не будет. Инспекторы ГАИ обязаны проверять только наличие действующей автогражданки. Однако обнаруженные фиктивные диагностические карты могут быть аннулированы, если сотрудник ДПС обнаружит несоответствия технических параметров авто нормативам.

Когда можно получить ОСАГО без ТО

Диагностические карты, приобретенные автовладельцами до марта 2021 года считаются действительными до срока, указанного экспертом-техником. После 01.03.21 г ОСАГО без ТО оформлять не будут. Водитель обязан предоставить диагностическую карту настоящего осмотра ТС на станции техобслуживания.

Однако ТО не обязаны проходить водители новых авто, срок эксплуатации которых не превысил 3-х лет. Они могут оформлять ОСАГО без техосмотра на законных основаниях.

Можно ли купить полис ОСАГО без диагностической карты?

В 2021 году купить ОСАГО без диагностической карты невозможно. Программное обеспечение страховых компаний не пропустит полис без указания номера ДК. В случае мошенничества (указания недействительного номера ДК) недобросовестный водитель будет выплачивать причиненный ущерб из своего кармана. Поэтому автовладельцам не выгодно приобретать ОСАГО с указанием недействительного номера ДК. Также с 01.03.21 г будут штрафовать за несвоевременный техосмотр и недействительную ДК либо ее отсутствие.

Вывод

С 1.03.2021 года нелегальные диагностические карты, полученные без проведения ТО могут быть аннулированы, если сотрудник ГИБДД обнаружит несоответствие технического состояния авто нормам. Штраф за движение на авто без техосмотра в 2021 году составляет 500 рублей, при аварийной ситуации оплачивать нанесенный ущерб будет водитель неисправного автомобиля. Все недействительные диагностические карты у водителей изъяты не будут, но финансовая ответственность за ДТП возлагается на самого водителя.

ОСАГО без ТО — как получить и будет ли оно действовать

Получить ОСАГО без техосмотра можно только в нескольких случаях. Официально это делается, если возраст автомобиля не более 3 лет с момента выпуска и транспортное средство не используется в качестве такси. В этом случае страховой компании не потребуется диагностической карты и водителю будет предоставлен страховой полис.

Введение

Получить ОСАГО без техосмотра можно только в нескольких случаях. Официально это делается, если возраст автомобиля не более 3 лет с момента выпуска и транспортное средство не используется в качестве такси. В этом случае страховой компании не потребуется диагностической карты и водителю будет предоставлен страховой полис. В остальных ситуациях технический осмотр обязателен. Хотя иногда есть возможность обойтись без него.

Многие водители не знают, действует ли ОСАГО, если нет ТО. С точки зрения законодательства, выдать страховку без диагностической карты нельзя. Но некоторые страховые компании обходят это ограничение. Они дают своим клиентам заполненную карточку, где не хватает только подписи аккредитованного оператора. После этого водителю сообщается, куда он должен проехать для прохождения технического осмотра.

Если владелец автомобиля забывал об этом, то страховая компания могла отказать в выплатах при ДТП. Хотя здесь можно было воспользоваться пробелом в законодательстве. В выплатах по факту ДТП нельзя отказать, если отсутствует диагностическая карта.

Полис ОСАГО без ТО в 2021 году

В 2021 году, по крайней мере на данный момент, не произошло каких-либо радикальных изменений в законодательстве. Автовладельцы по-прежнему могут купить ОСАГО без техосмотра. Страховые компании выдают полисы водителям без опасений, так как к ним не применяется никаких санкций. Широкое распространение такой практики обусловлено тем, что фирма получает денежные средства за каждый заключенный договор.

Следует отметить, что если случится авария и у вас не будет ТО, отказ в выплате может последовать из-за:

  • невозможности доказать техническую исправность транспортного средства. Это связано с тем, что у вас не будет диагностической карты;
  • нарушения закона на этапе заключения договора. Согласно законодательству, страхование возможно только при наличии диагностической карты. Если у вас ее не было на момент заключения договора, то это повод оспорить его законность в суде.

В результате, если на вашей стороне будет выступать не самый выдающийся автоюрист, суд может поставить под сомнение, действителен ли полис ОСАГО без ТО. Нередко такая сделка признается недействительной, договор расторгается и страховая компания больше ничего не должна водителю.

Когда можно получить ОСАГО без ТО

Однако существует возможность получить страховку официально без диагностической карты.

Такое правило действует всего в 3 случаях:

  • автотранспорт, в силу каких-либо причин, освобожден от прохождения технического осмотра;
  • автомобиль был произведен менее 3 лет назад, принадлежит частному лицу и не используется в качестве такси;
  • страхуется прицеп до 3 тонн, который принадлежит частному лицу.

Некоторые водители интересуются, действует ли ОСАГО, если нет ТО уже после заключения договора. Например, срок действия диагностической карты заканчивается через 3 месяца после получения полиса.

В этом случае страховка остается действительной. Но, как и в случае заключения договора без диагностической карты, могут возникнуть проблемы на этапе получения выплат после ДТП.

В некоторых ситуациях можно официально получить страховку без ТО. Исключения распространяются на новые, переправляемые к месту регистрации или прохождения осмотра машины. То есть владелец автомобиля может получить полис, не имея на руках заполненной диагностической карты, но должен обязательно пройти ТО, чтобы получить выплаты в случае ДТП.

Что делать, когда без ТО нельзя получить ОСАГО

Некоторые водители сталкиваются с ситуацией, что без ТО нет ОСАГО, как быть при этом они не знают. Но современные компании готовы предложить несколько полностью законных методов, ускоряющих прохождение осмотра.

Среди таких способов можно отметить:

  • формальное прохождение ТО. Некоторые сервисы предлагают «ускоренный» осмотр, при котором выполняются только формальные операции. В результате вам удается пройти техосмотр для ОСАГО буквально за 10 минут. Все данные оказываются в базе АИС, а водителю на руки выдается диагностическая карта;
  • формальный ТО по документам. Некоторым компаниям не требуется даже видеть автомобиль. Они готовы выдать диагностическую карту на основании документов о регистрации транспортного средства. К недостаткам такой услуги относят высокую стоимость. По сравнению с обычным ТО может потребоваться заплатить в 2 раза больше.

Эти два способа можно использовать, когда без ТО не сделать ОСАГО и вам нужен максимально законный и быстрый метод получения диагностической карты.

Почему диагностическая карта важна

Даже если страховая компания выдала вам полис без ТО, не стоит откладывать посещение аккредитованного сервисного центра. Документы будут действительны и к ним не возникнет никаких претензий в ходе плановых проверок. Но если случится аварийная ситуация и автомобиль пострадает в ДТП, то без диагностической карты шансы получить выплаты стремительно снижаются.

Техосмотр отвяжут от ОСАГО через месяц. Но его все равно нужно проходить

В России с 22 августа вступит в силу закон, который отвязывает продажу полиса ОСАГО от необходимости получать диагностическую карту. При этом проходить технический осмотр все еще будет необходимо. С 1 марта автомобилисты приезжают на эту процедуру в соответствии с новыми правилами — с использованием фотофиксации. Отсрочка предусмотрена только для тех автомобилей, срок действия диагностических карт у которых истекает в промежутке с 1 февраля по 30 сентября 2021 года — их автоматически продлили на полгода.

Autonews.ru разобрался, как новые правила скажутся на стоимости ОСАГО, где теперь можно будет пройти техосмотр и будут ли получать штрафы те, кто ездит без диагностической карты.

Изменится ли стоимость ОСАГО

Цена полиса ОСАГО рассчитывается исходя из возраста и стажа водителя, его истории ДТП, региона использования автомобиля и ряда других факторов. До этого момента наличие карты техосмотра напрямую не влияло на стоимость ОСАГО — без этого документа просто нельзя было оформить полис. При этом в Российском союзе страховщиков признали, что не фиксируют существенной зависимости между прохождением техосмотра и аварийностью автовладельца: в среднем на 2 млн ДТП приходится 2 тыс. аварий с технически неисправными автомобилями.

В случае отмены обязательного техосмотра эксперты не исключили, что страховщики начнут учитывать отсутствие диагностической карты как дополнительный фактор, влияющий на подорожание полиса. К примеру, в «Альфа.Страховании» рассказали, что никакой связи с ценообразованием эти изменения не имеют, а вот в «Росгосстрахе» не стали отрицать, что страховщики, в теории, могут устанавливать базовый тариф в зависимости от прохождения техосмотра.

При этом в ГИБДД призвали страховщиков снизить стоимость ОСАГО для водителей с диагностическими картами в случае перехода на добровольную основу.

Сами страховые компании эту идею не поддержали. В частности, директор департамента анализа и моделирования ПАО СК «Росгосстрах» Алексей Володяев отметил, что в компании не наблюдают статистически значимой связи между убыточностью клиента по ОСАГО и фактом прохождения техосмотра.

Где можно пройти техосмотр

Только в специализированных пунктах, у которых есть соответствующие сертификаты. Просто приобрести диагностическую карту через интернет, как раньше делали некоторые автовладельцы, больше не получится. Хотя некоторые способы обхода этого закона уже придумали. Например, «серые» пункты начали предлагать водителям гарантированное оформление диагностических карт разными способами: от формального заезда на сервис для фотографирования до оформления онлайн с якобы внесением в официальную базу. Подобные методы, во-первых, дороже, а во-вторых, незаконны.

В соответствии с новыми правилами, автомобиль фотографируют при въезда на пункты техосмотра до проведения процедуры и после. Все информация вместе с геоданными заносят в автоматизированную систему ЕАИС ТО для исключения фотографий-подделок.

Эксперты предлагают использовать официальный портал Российского союза автостраховщиков (РСА), чтобы найти нужный пункт прохождения техосмотра неподалеку — на этом ресурсе указаны все аккредитованные пункты техосмотра с действующими сертификатами.

Всего в России порядка 2,5-3 тысяч пунктов техосмотра, и не исключено, что многие из них закроются.

«Частные пункты техосмотра закроются, потому что нет экономической перспективы вести такую деятельность. И проходить техосмотр будет негде», — говорил в беседе с Autonews.ru глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Будут ли штрафовать за отсутствие техосмотра

Несмотря на то, что получение полиса ОСАГО с 22 августа отвязали от прохождения техосмотра, у водителей не получится ездить без диагностической карты.

Получается, что без техосмотра можно будет приобрести страховку, однако ездить без него все равно нельзя. За управление транспортным средством без актуальной диагностической карты положен штраф в 500-800 рублей, а с 1 марта 2022 года сумма увеличится до 2 тысяч рублей. Постановления будут приходить с дорожных камер раз в сутки.

Еще более невыгодно будет попадать в аварию без актуального техосмотра. К примеру, если у водителя есть ОСАГО, он попал в аварию и оказался виноват, то страховая выплатит потерпевшей стороне все, что полагается. При этом если у водителя-виновника даже при действующем договоре ОСАГО не окажется техосмотра, то страховая применит к такому водителю регресс, то есть возьмет с него все средства, которые должна выплатить потерпевшему водителю.

Разговоры о полной отмене техосмотра действительно ведутся. Однако у этой идеи много противников, которые утверждают, что в случае отмены резко возрастет количество аварий, а состояние автомобилей сильно ухудшится.

В МВД разработали законопроект и вынесли его на рассмотрение правительства. В ведомстве предложили отменить обязательный техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов, при этом за добровольный техосмотр предложено снизить транспортный налог и стоимость ОСАГО.

Что теперь нужно для оформления ОСАГО

С 22 августа для того, чтобы получить страховку, будут нужны только три документа: СТС или ПТС, паспорт и водительские права. Поскольку из списка необходимых документов исключат диагностическую карту, скорость оформления договора ОСАГО должна вырасти.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector